Aydın-Çine-Güllük鉄道の完成

アイドゥン・チネ・ギュリュック鉄道が完成：チネ・アドナン・メンデレス・ダムの建設により141年来の夢を実現したAK党政府は、もう一つの非常に重要なプロジェクトを完成させるボタンを押した。 アイドゥン・チネ・ギュリュック鉄道の完成に必要な作業はすべて完了しました。
トルコで産出される長石鉱山の95パーセントが集まるアイドゥンのチネ地区とムーラのミラース地区は、完成が迫られていた鉄道プロジェクトのおかげで輸出の優位性を獲得する準備を進めている。 アク党アイドゥン議員のアリ・ギュルテキン・クルンチ氏は、アイドゥン・チネ・ギュルク鉄道は重要なニーズを満たすだろうと述べ、リュトフ・エルヴァン運輸大臣および国営鉄道総局との会談の結果、重要な進歩を遂げたと述べた。
長石鉱山、特にチネ地区で集中的に生産される長石鉱山を輸送することでコストを削減し、輸出の利点を得るという観点から、地区を鉄道網に接続することが非常に重要であると述べ、 2008 年に開始され 2010 年に完了したプロジェクト作業が終了したことを発表しました。 全長159キロメートルと予想されるこの鉄道は、チネ市と隣接するミラース市の両方にとって非常に重要である。 このプロジェクトは複線化、電化、信号化として準備されており、私たちの両地区に輸出上の利点をもたらすでしょう。
アリ・ギュルテキン・クルンチ氏は、プロジェクト速度が時速120キロメートルと決定されている鉄道の完成が地域に重要な経済復興をもたらすだろうと表明し、セルチュク・アイドゥン・デニズリ鉄道のルート計画概要が完成したと述べた。そして芸術構造物の建設やその他のプロジェクトが始まりました。
フェルドスパット鉱山とは何ですか?
ガラス、セラミックス、塗料業界で使用される原料です。 トルコの長石埋蔵量は世界の埋蔵量の 10% です。 重要な鉱床は、デミルジ (マニサ)、シマフ (キュタヒヤ)、チネ (アイドゥン)、ミラース (ムーラ) 地域にあります。 トゥルキエは長石生産量の 90% を輸出しています。