HGSとOGSには調和がない

まだHGSとOGSには合いません。料金所に参加するシステムは、HGSとOGSレーンを別々の方向に進める必要がなくなるため、1年近く経っても実装できませんでした。 システムの裁判プロセスの通行料で効果的に使用することができるFatih Sultan Mehmet Bridgeだけはまだ完成していません。
31 1月の終わり、KGSの交差点はHGSに置き換えられましたが、HGSとOGSの料金所は1年経っても変わりませんでした。 運輸大臣BinaliYıldırımが2013年の頃には、システムが間もなく稼働すると発表しました。 高速道路と橋の通行料金の交通の流れを加速するために、自動通過システム（OGS）と高速パスシステム（HGS）の料金所の合併システムは、Fatih Sultan Mehmet Bridgeのすべての料金所でのみパートナーになりました。 ボスポラス橋には興行室とHGSとOGSの共通のカウンターがありました。 すべての高速道路の通行料とトルコの他の通路は、一般的には別々に行われています。
テストの続き
高速道路総局は、イスタンブールの橋や高速道路の交通の通行を容易にするために試験を続けており、高速道路や橋の通行料金での交通の流れを加速するために使用されています。 パイロット地域としては、特定の場所にある興行だけが選択されます。 今日テストが行​​われています。 橋や高速道路でHGSとOGSの料金を切り替えたいと思っているドライバーは料金所に近づいていて、彼らのシステムに従って車線を変えて料金所に近づいています。
FSMで実装
Fatih Sultan Mehmet Bridge Boxesの16 2013 XNUMXでのHGSとOGSの料金所の合併の第一段階は完了しました。 テスト期間の後、FSMブリッジのドライバーは車線を変更せずに切り替えることができ、OGSまたはHGSを使用するドライバーは同じルートを使用することが許可されました。 テストの結果によると、システムはボスポラス橋を含むチャムルカとマフムトイ有料道路で適用されます。