DHMİの3番目の空港声明

DHMI からの第 3 の空港に関する声明: イスタンブールに建設される第 3 の空港に関する「沼地は XNUMX 億ドルを飲み込むだろう」という主張は完全に非現実的で架空のものであると国家空港局総局から報告されました。
国家空港局総局（DHMI）の声明では、法律の規定に従ってイスタンブール新空港の滑走路レベルで行われた配置に関して、一部のメディア機関で虚偽のニュースが報道されたと指摘された。契約。
イスタンブール新空港は、完成すれば世界最大の旅客収容能力を誇る空港の一つとなることを目指しており、トルコの交通史上最も重要なビジョンの動きとしてすでに歴史に名を残していると述べた。
一部の報道機関で時折行われた批判について、DHMI から何度も必要な説明があったことを思い出し、次のように述べた。
「最後に、わが国の運輸・海事・通信大臣リュトフィ・エルヴァン氏は、建設現場で行った声明の中ですべての申し立てに詳細に答え、疑いの余地のない形で事実を表明した。 チャウショール大臣はまた、「ジーンズ規制」の問題についても明らかにした。 このプロセスはコストの削減を意味するものではないと述べています。 この声明は、滑走路レベルの調整プロセスを想像上の公共損失として提示しようとする人々に対する、最も権威ある声による最も決定的な回答となった。 意図的な主張を根本的に否定するこれらの声明にもかかわらず、根深い反サービスと投資と化したこのニュースが依然として見出しを飾っていることは考えさせられる。
イスタンブール新空港に関する研究は、高度レベルの配置を含め、重要な技術的および科学的データに基づいています。 用地選定、入札、環境要因に関連するすべてのプロセスは、法令に従って関連機関と連携して実施されました。 公共の利益、飛行の安全性、法律や法律の遵守に関して疑問の余地のない方法で実施される作業は、これまでと同様の繊細さと細心の注意を持って継続されます。
声明では、高低差変更が担当会社にもたらすコスト上のメリットはDHMI側に有利に評価できる問題であると述べ、「沼地がXNUMX億人を飲み込む」という主張はまったく非現実的で想像上のものだ。 。 この偉大な投資を公の議論にさらすためのこれらの努力は無駄です。