グッドイヤー交差点で始まった仕事

グッドイヤー・ジャンクションで工事開始：コジャエリ都市圏自治体は、都市交通を容易にするために計画されたグッドイヤー・ジャンクションでの工事を開始した。
コジャエリ都市圏自治体は、交通を容易にする別のプロジェクトを実施しています。 コジャエリ首都圏自治体と建設会社との間で締結された議定書により、D-100高速道路のグッドイヤージャンクションセクションに橋ジャンクションが建設されることになる。 交差点工事の範囲内で、プロジェクトエリアでは D-100 の中央分離帯コンクリートブロックが撤去されています。 作業エリアでは交通規制が行われます。
工事中、プロジェクト地域内のチュハネ通りからアンカラに行きたい車両は、パクマヤ、メトロ、モベスコルートのD-100高速道路と並行して走るアンカラ通りから進み、D-100号線に出られるようになります。 Köseköyライトから100。 イスタンブールに行きたい車両は、アンカラ通りを経由して D-100 の下の通路を利用し、D-100 と並行して走るサクップ サバンジュ通りに出ます。 ここから、車両はブリサ ジャンクションを使用して D-XNUMX イスタンブール方面に行くことができます。
このプロジェクトはクムラ・アカルカ川とパクマヤ工場の間の850メートルの区間で実施される。 プロジェクトの範囲内で、D-100 高速道路と側道の必要な幾何学的配置が行われます。 D-100 高速道路は橋ジャンクションで連続する予定です。 現在対面通行の幹線道路に側道や橋を建設して一方通行にし、高架下に信号交差点を配置することで南北道路をD-100に接続することを目的としている。
橋梁工事では14万40千立方メートルの掘削と256万立方メートルの盛り土が行われる。 橋の建設では、長さ 40 メートルの穴あけ杭が 260 本製造されます。 工事には長さ100メートルのプレハブ梁26本のうち100本が使用される。 ノーザンサイドロードの北側に建設される東西方向の側道と、イスタンブール、アンカラ方面からのヤヒヤ・カプタン地区、ブリサ地区の出入り口がD-XNUMX高速道路に移管される。 。 側道を一方通行として設計し、公共交通機関を側道に誘導することで、交通を妨げることなく乗客の移動が安全に行われるようになります。