イズミットの路面電車プロジェクトの功績が認められます。コジャエリ都市圏自治体は、30 月 13 日の地方選挙前にイズミットの人々に約束された路面電車プロジェクトのボタンを押しました。 XNUMX月XNUMX日木曜日に開催される首都圏市議会のXNUMX月会議では、路面電車プロジェクトのためにイラー銀行から融資を受けるための承認が議会に求められる予定です。
181億XNUMX万TL
首都圏自治体が木曜日にイラー銀行に181億XNUMX万トルコリラの借入許可を申請することがわかった。 この提案はおそらく予算委員会に送られ、XNUMX月の会議で承認されることになる。 Iller Bank からの融資が完了するには、閣僚理事会の承認も必要です。
任期は10年になります
大都市圏当局者らは、イラー銀行から得られる181億10万TLの融資は低利で満期XNUMX年になると述べた。 おそらく、新年とともに、セカパークとバスステーションの間の路面電車の建設が始まるでしょう。 できるだけ早く建設を進めるため、イラー銀行から得られる融資は、工事の進捗に応じて、進捗状況に応じて段階的に引き下げられると報じられている。
それはたくさんのものをもたらします
実際のところ、イズミットの路面電車プロジェクトは幻想です。 費用はかかるし、建設中は都市に多大な被害が出るし、完成後はあまり役に立たない。 しかし地元の反対派はこの問題を利用した。 市も存続した。 さて、借金をして路面電車の建設が始まります。 イズミットの市内中心部は、何年も続く可能性のある大きな問題に直面している。
その記事におかしなコメントが付けられました。 路面電車プロジェクトは 50 年先も価値がある。 イズミットで読みました。 前述のラインはイズミットで最も人の流れが激しいラインです。 したがって、リターンが発生し、間接的なリターンとして都市のアイデンティティ価値が高まります。