ドイツの鉄道は史上最長のストライキに備える

ドイツの鉄道は史上最長のストライキの準備を進めている：ドイツの公共交通の最も重要な柱を構成する鉄道会社、ドイツ鉄道（DB）は木曜日の時点で、同社史上最長のストライキを開始する。 運転士らのストライキはまず水曜午後、物資を運ぶ列車から始まる予定だ。 そして、水曜から木曜までを結ぶ深夜02時から旅客列車の運転士が業務を停止します。 技術者労働組合（ＧＤＬ）は、計４日間続くストライキが月曜午前４時に終了すると発表した。

ドイツ鉄道のストライキにより、ドイツでは公共交通機関や日常生活が麻痺することが予想されている。 ストライキは特にベルリンの壁崩壊２５周年を祝う式典に影響を及ぼし、数千人が参加するとみられている。 このため、ストライキに反応したベルリンの観光専門家らは、この決定を利己的だと批判した。

DBは怒っている

機械工らのストライキ決定を受けて、ドイツ鉄道のウルリッヒ・ウェーバー人事部長はストライキの呼びかけは悪意のある挑戦だと主張し、ドイツ鉄道のリュディガー・グルーベ社長は労働組合との和解を求めた。

機械工組合のクラウス・ウェセルスキー委員長は、５％の給与引き上げと週末労働時間の短縮を求める機械工組合の要求は団体交渉では考慮されなかったと述べた。 ヴェセルスキー氏は、整備士、食堂車従業員、車掌、ドイツ鉄道従業員全員の権利を守らなければならないと述べ、ドイツ鉄道は団体交渉において運転手以外の者を代理しないよう求めたと述べた。 これは、両当事者間の主な意見の相違点の 5 つです。

週末の最後の協議も不調に終わり、労働組合はストライキを決定したと発表した。

ドイツ経済からの警告

ドイツ経済もストライキの悪影響について警告している。 ドイツ商工会議所のアヒム・デルクス副会頭は、乗客の怒りに加えて、貨物列車で輸送される商品が劣化する可能性があると述べた。 プロバーン旅客組合のゲルト・アショフ組合長は、乗客は運転手のストライキに対してますます同情的ではなくなっていると語った。