アクサライエニカピ地下鉄開通式

アクサライ・イェニカプ地下鉄線の開通式: ダウトオール氏がアクサライ・イェニカプ地下鉄線の開通式で電車乗務員の席に着いた: エルヴァン運輸・海事・通信大臣は、「私たちが運用を開始し、今日オープンした新しい駅の700メートルの接続は、アタテュルク空港、マルマライ、タクシムの地下鉄接続とのミッシングリンクの建設である。」と述べた。

リュトフィ・エルヴァン運輸・海事・通信大臣は、本日開業したアクサライ－イェニカプ地下鉄線と開業した新駅は、アタテュルク空港、マルマライ、イェニカプ－タクシム－ハチュスマン地下鉄接続とのミッシングリンクの建設であると述べ、「この有意義な接続は、地下鉄とマルマライを利用する900万人の国民に直接アピールするものである」と述べた。

アクサライ・イエニカプ地下鉄線の開通式でのスピーチで、エルヴァン氏は、レジェプ・タイップ・エルドアン大統領やアフメト・ダウトオール首相と同様に、トルコは100万人の大臣家族として、イスタンブールの夢の実現に情熱を持って取り組んでおり、マルマライ、イスタンブール・アンカラ間高速鉄道プロジェクト、ユーラシア・ボスポラス海峡横断トンネルについて述べた。タンブール-イズミル高速道路と湾岸航路橋に建設される第3セリム橋は、イスタンブールへのスルタン・セリム橋の成果です。

マルマライ、高速鉄道、イスタンブール地下鉄と統合し、表面的な地下鉄に変えるイスタンブール郊外線の近代化はこの愛情の産物であると表現し、エルヴァン氏は、その任務を託されたこの国の息子として、イスタンブールのために必要なことは何でもするのが省の義務であると述べた。

「年末には地下鉄レベント-BU線が完成します。」

エルヴァン氏は、「今日現在、トルコには地下鉄、路面電車、郊外地域を含む492キロメートルの都市鉄道網がある。 全長 133 キロメートルの都市鉄道システムの建設が続いています。 54キロメートル区間のプロジェクト作業と58キロメートル区間の予備段階プロジェクト作業が継続される。 14 の大都市をカバーするこれらのデータの中で、イスタンブールが大きな比重を占めています。」

Elvanは、64 kmの郊外システムをメトロ標準に移行させながら、運輸省、海事通信省としてイスタンブールの既存の地下鉄ネットワークを改善したと述べ、Levent-Boğaziçi大学（BU）のメトロ線の建設を今年の終わりまで続けていると語った。彼らが目指していたものを報告した。

エルヴァン、バクルコイ-バーセリエブラ-キラズリ、およびカイナルカ-サビハギョクチェン空港の地下鉄は、大臣が担当しており、入札プロセスは継続中であり、XNUMX月末までに入札を終了する予定であり、バキュラ、バシャクヘヒル、バセリエブラ、メトロバスでマルバスに乗り込み、マルピアに行く彼は結んだと言った。

イスタンブールの交通インフラのための17億リラ

海事総務広報担当エルバン氏は次のように述べています。

「私たちはイスタンブールの密集して不​​便な地域を都市の陸、海、鉄道ベースの公共交通機関に接続しています。 サビハギョクチェン空港を鉄道システムで最短距離でアクセスできるようにします。 今日イスタンブールの地下鉄に投資した総額は6,3億リラです。 つまり、省として6,3兆ドルの支出をしました。 現在、イスタンブールへの7兆兆の投資プロジェクトが続いています。 私たちの4兆プロジェクトはプロジェクト設計の段階にあり、2兆プロジェクトは入札段階にあります。

言い換えれば、簡単に要約すると、我が国の運輸海事通信省はイスタンブールの交通インフラに17千リラを割り当てました。 そしてそれはその大部分を達成しました。 本日運用を開始した700メートルの接続と新しい駅の開設は、アタチュルク空港、マルマライ、タクシムの地下鉄接続とのミッシングリンクの建設に近いものです。 この有意義なつながりは、毎日地下鉄とマルマライを利用する900万人の人々に直接働きかけるものです。」

トプバス：「非常に短いですが、非常に特別なセリフです」

イスタンブール首都圏自治体のカディル・トプバス市長は冒頭の挨拶で、イスタンブールで管理者として生活することは別個の責任と幸福をもたらすと述べ、エルドアン大統領から始まった奉仕への理解を喜んで継続すると述べた。

トプバス氏は、世界都市の最優先課題は交通であり、都市化の進行がこの問題に拍車をかけていると述べ、適切な措置を講じなければ、交通は都市に深刻な問題を引き起こすだろうと指摘した。

トプバス氏はこう続けた。

「我々が就任した2004年のイスタンブールの一日の活動量は約11万人でしたが、現在では23万人に増加しています。 このモビリティは単体の車両では満たすことができません。 都市の文明の尺度は、その都市に住む人々の公共交通機関の利用率によって決まります。 国民が公共交通機関を利用するためには、高品質、快適、高速かつ安全なシステムを構築する必要があります。

私たちが就任したとき、私たちは市の交通マスタープランを作成していました。 そして今、私たちはそれらの計画を一つずつ実行に移しています。 私たちが今日開設するラインは非常に特別です。 自治体として、交通だけで32,5億を投資してきましたが、まだまだ道のりは長く、私たちは取り組みのスタート地点にいると考えています。 本日ここに開設するこの非常に短いですが非常に特別な路線は、イスタンブールに大きな快適さをもたらすでしょう。 私たちが開通するこの路線と合わせて、イスタンブールの連続交通の重要な柱を構成します。 イェニカプでの作業中に遺跡に到着したため、この作業には時間がかかりました。 このため、イスタンブールの歴史は書き直されました。 この路線の開通により、13 の地区が相互に接続されます。