すべての道はヤロバに通じています

すべての道はヤロバに通ず: 3 つの大都市の間にある私たちのヤロバは、湾岸横断橋とそれに続く高速道路の完成により、事実上交差点になります。イスタンブール、コジャエリ、ブルサの間の解決策を模索するヤロバの見方は、その重要性と緊密さが増し、将来の巨大プロジェクトの中心地となる可能性が高い。

橋の建設作業はフルスピードで続いています。イズミル～イスタンブール間は3,5時間半に短縮されるが、ヤロヴァまでの移動時間も当然短くなる。

ここでは、私が大好きなブルサが、ヤロバよりも速く、より過激な動きをすることで戦略的な地位に到達しました。特に高速鉄道輸送の交差点となる。

高速列車はゲムリックに到着します。ブルサ・シーバス（BUDO）やブルサとイスタンブール間の16分のフライトなどの作品が印象的です。

79 年前と比較してブルサを訪れる観光客の増加は XNUMX 人です。これは非常に深刻なデータです。

私はブルサの発展を注意深く観察しており、常にブルサに注目しています。もちろん、それは大都市であり、その能力はあらゆる面で優れています。

私の意見では、近隣の州がトルコの重心になりつつあります。私たちのブルサは、発展しつつあるダイナミックな人口に伴い、重大な飛躍を遂げてきました。

貢献してくれた方々に感謝します。イスタンブールに関して言えば、経済の中心は私たちの都市イスタンブールではなく、マルマラがトルコの付加価値を背負っているかのようです。

イスタンブールなしのトゥルキエは考えられません。同様に、コジャエリも短期間で躍進し、進歩を遂げた。

ヤロバ出身の私がなぜこのようなことを言うのかと問われれば、地域全体の開発アプローチの枠組みの中で評価すると、近隣諸国の発展による経済的な外部利益は、より短期間でより高いレベルで私たちに影響を与えるでしょう。グローバルアプローチ、グローバルアプローチと言いますか、国境がなくなりキーボードのキーほど近くなった世界では、7分以内に大都市が存在します。

ヤロバはこれに対してどの程度の準備ができていますか?この接近は何をもたらし、何を自然に奪うのでしょうか?もちろん、ヤロバのみに基づいて考え、それに基づいて将来の計画を立てると、重大な戦略的間違いを犯すことになります。 3大都市を注意深く監視することは非常に重要です。

接近がもたらすもの。非常に多くの問題や分野があるため、早急に議論し議題に載せる必要があると思いますが、ブルサが今後も魅力の中心地であり続けるのであれば、これらの中心地に近いという点で対外利益へのアプローチを見直す必要があります。よく考えてよく計画すれば、7 分の距離で「ヤロヴァへのすべての道」に到着します。

チフトリキョイからアルムトルに至るまで、私たちの各地区や町は、これらの取り組みにおいて多くのことを行うことになるでしょう。この急速な変化と発展には、私たちの最も辺鄙な村にも影響を与えることになるでしょう。

もちろん、グローバルに考えるヤロバ社の成功した作品は数多くあります。これらの研究は、ヤロバのビジョンと連携して組み合わせ、編集する必要があります。

全体像を把握し、この使命に従って地区が地区で行う必要があることをさらに予測して計画し、実行することは、私たちのヤロバをさらに強化するでしょう。きっと常識はもっと多くのものを生み出すでしょう。

ヤロバのことだけを考えている限り。 。