Orhaneli Roadに対する土木技師の批判

オルハネリ道路に対する土木技術者からの批判：土木技術者会議所（IMO）ブルサ支部は、5年2014月13.00日日曜日のXNUMX時頃、オルハネリ道路建設中の斜面滑りについて記者会見を開き、対策は講じないと発表した。事故後の対応が新たな災害を引き起こす可能性があります。
土木工会議所（IMO）ブルサ支部は、5年2014月13.00日（日）XNUMX時頃、オルハネリ高速道路工事で発生した斜面崩壊について記者会見を開き、事故後に講じられなかった対策により危険が生じる可能性があると発表した。新たな災害を引き起こす。 IMOブルサ支部理事会のバスリ・アキュルドゥズ会長は会議で講演し、環境および労働安全対策が不十分であると不満を述べた。
BAOBのIMOブルサ支部会議場に報道陣とともに集まったバスリ・アキュルドゥズ氏と理事らは、ブルサ・オルハネリ高速道路建設時の斜面崩壊による災害は回避されたと強調した。 アキュルドゥズ氏は、ブルサ・オルハネリ高速道路のミシ村周辺で進行中の道路工事によりXNUMX月初旬に斜面崩壊があったことを思い出し、先週の日曜日に道路の同じ区間で再び起こった斜面崩壊は軽率だったと述べた。 IMOブルサ支部として事故直後に同地域で一連の技術検査を実施したと述べ、アキュルドゥズ氏は技術検査の結果として多くの発見と実施に関する勧告を作成したと述べた。
アキュルドゥズ氏は、検査後の結果によれば、環境および労働安全対策が不十分であると述べ、交通量が多いにもかかわらず、この点に関して十分な予防措置が講じられていなかったと述べ、「製品にはいくつかの技術的欠陥が検出された」と述べた。 。 ブルサ-オルハネリ高速道路の道路工事中、道路ルート上に非常に急な傾斜と非常に高い未舗装のスリットが形成され、これらの切れ込みが道路を切るかかと部分の一部に高い石の擁壁が構築されていることが観察されました。 言った。
アキュルドゥズ氏は、作られた作品は地盤や基礎工学の面でも不十分だと述べ、道路ルートの高切土斜面の制作は手順に従っておらず、一度に制作したために斜面の移動が発生したと説明した。徐々に掘削する代わりに時間を節約します。
バスリ・アキュルドゥズ氏は、IMOブルサ支部として、同様の斜面崩壊や地滑りと同様の提案があると述べ、「道路ルートの斜面の安定性に悪影響を与える要因を正確に特定し、状況に応じて斜面改善を実施するため」と述べた。その地域の必要かつ詳細な地質学的および地盤工学的検査を実施し、安定性を確保するために土壌および基礎の調査報告書を作成する必要があります。 この調査は地域ベースで実施され、斜面地形の現状に応じて、深さを決定するために一連の土壌掘削、現地試験、土壌岩石力学実験室試験が実施されます。 「滑り面の速度と形状、掘削された穴に設置される傾斜計の測定値、地盤の変位とピエゾメーターの測定値。一定期間の水位の変化が追跡されることが予測されます。」 彼は言った。
アキュルドゥズ氏は、適切な方法を選択して地域の斜面改善の計算とプロジェクトを準備し、実施する必要があると付け加え、「地域ベースで実施される斜面改善の適用は、詳細な気圧計器を使用して長期間観察されるべきであり、適切な方法を選択する必要がある」と述べた。斜面の安定性が達成されるかどうか、または特別な予防措置が必要かどうかを判断します。 「道路ルート上の古い河床の周囲の斜面に向かって形成される可能性のある水の支流を防ぎ、安定性の喪失を防ぐために、古い河床と既存の河床の埋め立てを見直し、欠陥がある場合はそれを取り除くことが推奨されます」すぐ隣接する地域の斜面にあります。」 彼の発言を利用した。