EdirneからSivasaラピッドシルクロード

高速列車の路線は長くなっています。エディルネは、アンカラからシヴァス、イズミール、ブルサへのYHTの新しいルートです。 マルマライと Halkalıイスタンブールで統合される路線は、シルクロード鉄道路線と平行するXNUMX番目の鉄道回廊を形成します。 電車線の新しいルートが追加され、シルクロードのミニチュアになります。

近年の鉄道輸送への投資におけるトルコは、ヨーロッパで数少ない国の8つになることを余儀なくされています。 世界の高速鉄道路線は6から400です。トルコでは、ヨーロッパの新興国が新しいしきい値を超えています。 毎時4キロまでの高速列車がトルコでXNUMXに達したと言っています。 新しい鉄道路線を持つトルコのkooridorが作成されました。 AnkaraEskişehir線とKonya線に続いて、Bursa、Sivas、Edirne線の建設が続いています。 鉄道路線の完成時にトルコに沿ったヨーロッパとアジアは、新しいシルクロードbirleştircekgüzegarahと並行して作成されます。

シヴァスからイスタンブルまでの路線

アンカライスタンブールラインの最初のステージを構成するアンカラエスキシェヒルラインは、2009年に完成しました。 AnkaraとEskişehirの後、ネットワークはKonyaにまで拡大しました。 このラインは2011年にサービスを開始しました。 AnkaraSivasラインの作業は継続されています。 現在の移動時間は12.5時間です。 路線の活性化により、405キロの高速列車は移動時間を2時間に短縮します。 ブルサアンカラとブルサイスタンブールラインもアクティブになります。 ブルサからアンカラまでの移動時間は2時間に短縮されます。

足の縁で見つかる3

高速鉄道路線がトルコで普及し始めた、とEdirneも付け加えた。 マルマライと合流するイスタンブールライン Halkalı 経由でヨーロッパに到達します。 Halkalı -ブルガリア国境鉄道線の建設は全速力で続けられています。 高速列車、テキルダグ Çerkezköyミシンリの後、それはクルクラレリの国境に入り、ブユッカリシュルギ、キュルブルガズ、アルプル、ババエスキ、アーベイの各村を経て、エディルネの国境を通過します。

ヨーロッパへの高速列車ルート

イスタンブールİstasyonMahallesi、Küçükçekmece、Büyükçekmece、Hadımköy、Çatalcaから出発する高速列車。 Tekirdag Çerkezköyミシンリの後、それはクルクラレリの国境に入り、ブユッカリシュルギ、キュルブルガズ、アルプル、ババエスキ、アーベイの各村を経て、エディルネの国境を通過します。