メトロからボルノバセンターまで8年の遅れ：ズミールメトロポリタン自治体は、イズミールメトロボルノバ中央駅と2008メートルのトンネルのカウントダウンのボタンを押しました。 年末にプロジェクトが完了し、狭い二重トンネルとして製造されるこの路線のコンサルタント入札も行った首都圏は、1163年に建設入札を授与されます。
公共交通機関の最も重要な柱であるイズミールメトロボルノバ線のエフカ-3駅とボルノバ中央駅の間のトンネルの建設は、8年後に再開されます。 エゲ大学病院の向かいにあるボルノバ駅から始まり、2007年にイズミールメトロの建設が始まり、3.3キロメートルの路線、キャンパス、エフカ3、ボルノバ中央駅が2008年に建設を停止しました。 Evka-3駅の後、ボルノバ中央駅が建設されるボルノバ広場での掘削中に、粘土質で砂質の地面がその上の建物にリスクをもたらすとの報告を受けて、同社は申請プロジェクトを行うように依頼されました。 会社がこれを引き受けなかったとき、建設のこの部分の建設は延期されました。 請負業者のBozoğlu会社の破綻により、Bornovaメトロの残りの建設は未完成のままでした。 再入札された工事は2012年に完了しました。 しかし、ボルノバ中央駅とトンネルは建設できませんでした。
首都圏自治体は今年、地下鉄をボルノバセンターまで延長する申請プロジェクトの入札に参加した。 入札に勝ち、作業を続けている同社は、受け取った追加期間の終了日である 2015 年の初めにプロジェクトを引き渡す予定です。 その間、首都圏自治体はコンサルタント会社に実施段階での監督を依頼した。 プロジェクトによると、地下鉄ボルノバ中心部はエフカ3駅と建設予定の駅から始まる1163メートルのトンネルで到達する。 中止された事業では幅広の単一トンネルだった同線は、今回は幅狭の二重トンネルに生まれ変わる。 2015年に建設入札が行われる新線の完成により、ファレッティン・アルタイ駅からボルノバ・センターまで33分で行けるようになる。
最初にコメントする