32曲線は​​400百万ポンドの解を見つけます

32の曲がり角は400億リラで解決策を見つける：ヴァン・バスカレ高速道路上に位置し、車で45分の厳しい登りを必要とするギュゼルデレ峠は、400億リラを投資してより快適で安全な道路に作り変えられているリラ。
このプロジェクトはイランとの国境貿易において極めて重要であり、エセンデレ国境ゲートに向かう車両が通過する地点の道路で実施されるもので、運輸海事通信省が準備した。
標高80メートルのギュゼルデレ峠に、長さ2キロメートルの二車線トンネルが730本建設される。この峠はヴァン・バスカレ高速道路の3キロメートルに位置し、特に冬季に多くの交通死亡事故を引き起こしている。鋭く難しい曲がりがあります。
このプロジェクトの完成により、ドライバーはより安全に移動できるようになり、大型車では45分かかる困難な登りが5分に短縮されます。
プロジェクトの完成により、22キロメートルの登山道は3キロメートルの平らなトンネルに置き換えられます。
第11代高速道路地域局長アフメット・トゥラン・ギュルハシュ氏はアナドル庁(AA)に対し、トンネル工事は急速に継続していると語った。
ギュルハシュ氏は、ギュルピナル市のホシャップ地区の境界から始まり、バスカレ地区のハッカリの境界まで続く道路工事の範囲内で、3キロメートルのトンネルを含む55キロメートルの距離の二重道路が建設される予定であると指摘した。建てられる。
この投資には400億リラが費やされるという情報を与え、ギュルハシュ氏は、目標は4年以内にプロジェクトを実施することであると述べた。
ギュルハシュ氏は、このプロジェクトは地域にとって非常に重要であり、完成すれば国民はより快適に旅行できるようになり、移動時間が短縮され、車両の燃料費やその他の費用が半分になるだろうと述べた。
ギュルハシュ氏は、ギュゼルデレ峠だけでなく市内の多くの地点で個別の工事を行っていると説明し、この地域では真剣な投資が行われており、道路基準は現在非常に高いレベルにあると付け加えた。