私たちの最初の国産車ブランド「Sakarya」

当社初の国産自動車ブランドは「サカリヤ」です。 国内自動車生産のロードマップは日に日に明確になってきています。 フィクリ・イシュク科学産業技術大臣の声明から、3つの異なるグループが3つの異なる技術で開発に取り組んでいるトルコ初の国産車が2020年までに公​​道を走る予定であることがわかりました。 今回の投資がサカリヤに行われれば、当社初の国産自動車ブランドの名前はおそらく「サカリヤ」となるでしょう。 出来ますか？
2020年まであと6年あります。
すべてをゼロから立ち上げ、6年後には新しいデザインの新しいブランドの車を生産する新工場を設立するのは簡単なことではありません。 しかし、サカリヤがそのような投資に最も適した条件の場所であると言うのははるかに簡単です。 この決定が下されれば、現在の技術に基づいて自動車工場を設立するには6年で十分です。
サカリヤは現在、地元の生産地域ではなく生産盆地とみなされています。 計画はこの方向にあります。 したがって、このような評価は、将来的にははるかに大きな投資が私たちの都市に行われることを示しています。
サカリヤとして、私たちはトルコに注目が集まっている鉄道部門の生産地域を決定する必要があります。 この分野では非常に急速な構造化が進んでおり、トルコの市場規模は80億ユーロに達すると推定されています。 多くの都市がこの市場に参加しようと取り組んでいます。 しかし、その中でもサカリヤははるかに幸運な立場にある。 サカリヤは、この市場のどこに位置するかを決定する必要があります。 今からでも遅くありません。これ以上時間を無駄にすることなく、この分野の新しい戦略と計画を策定する必要があります。
国産自動車の住所がサカリヤになる場合、これは鉄道の住所でもあるはずです。 サカリヤ商工会議所国内自動車工場
彼はサカリヤでの活動を続けている。 自動車産業者ワーキンググループが商工会議所内に設立されました。 フェリズリ市セイフラー地域の 4 デカールの地域に自動車専門 OIZ を設立する作業が続いています。 TAYSAD は自動車産業ゾーンとの実現可能性調査を実施しています。
自動車専門OIZが稼働すると、サカリヤは自動車の主要産業と地域全体の準産業のニーズを満たす重要な生産拠点となる。
サカリヤは今後も国内での自動車生産を通じ、自動車業界での勢力をさらに拡大していきます。 しかし、鉄道分野でもこの決意を示す必要がある。