メトロ試練

地下鉄路線が試練にさらなる試練を与えた：最近アンカラで建設が完了した地下鉄路線は、市内中心部に向かうバスのルートが変更されたため、市民にとって試練となった。障害者と車椅子ユーザーは最大の問題を経験しています。
大統領選挙後、地下鉄新路線の近くを運行するバスが次々と撤去されている。地下鉄駅に置き換えられたリングでは不十分です。国民が大きな快適さをもたらすと考えていた地下鉄は、すでに苦しみを引き起こしている。
しかし、この状況は、病人、高齢者、障害者の生活を最も困難なものにしました。そのうちの42人はニルグン・ドストさんで、市内中心部からXNUMXキロ離れたヤプラチュクに新しく建てられた集落に住んでいる。私たちは、交通手段が非常に限られた場所に住んでおり、短期間車椅子で移動しなければならなかったドストさんの旅に同行しました。

バスに乗るか乗らないか

私たちはニルギュン・ドストと一緒に、建設警備員として働いているときに転んで負傷した彼女の兄を見舞いにヌムネ病院へ向かいました。しかし、バスに乗ったときから彼にとっての最初の難関が始まる。
バスには「障害者の方も乗車可能」の表示はありますが、残念ながら中ドアには階段がありません。また、バスには2台目の車椅子を乗せるスペースがありません。
幸いなことに、今回はバスに空きがあり、それまでに障害者が乗車していなかった場合、さらに 27 分待たなければならなかったでしょう。バスに近づくと、バスには階段がないため、人に助けられながら登る。そして、中に入ると、車椅子エリアに車椅子を固定するためのシートベルトがないということで、新たな問題が加わります。ヤプラチュク バス 120 番の定員が不足しているため、再び人が詰め込まれ、車椅子用のスペースができています。
私たちが乗ったバスでは車椅子を固定するベルトが紛失していました。このシートベルトにより、通常の車椅子に乗っている人を急ブレーキや事故から守ります。

メトロも椅子は嫌いです！

もちろん、この試練は地下鉄コル駅を降りた後も終わりませんでした。所要時間は約 35 分でした。バスから降りるのにまた助けてもらった上に、今度は地下鉄の下りエレベーターを通過するときに、自分より早く降りて地下鉄に乗り込む人がたくさんいました。地下鉄に乗っているもう一人の友人に、ドアに足をかけて止めてもらうように頼みました。ニルギュン・ドストがエレベーターに着いてから降りるまでに、危うく地下鉄に乗り遅れそうになったからです。
彼が地下鉄に乗ると、別の問題が発生します。地下鉄には車椅子を置く場所がありません。つまり、地下鉄の急ブレーキと急加速で行ったり来たりできるのです。

エレベーターの紛失

地下鉄クズライでユクセル通りに行こうとしていたとき、エレベーターが故障していることが分かりました。私たちがしなければならないのは、ギュヴェンパークから出ることだけです。信号まで進み、再び道を渡ります。しかし、私たちが闘う必要があるのは、歩行者用の信号が青に変わるまでの37秒間だけです。ニルギュン・ドストは、最後の数秒で追いついたアスリートのように、ついに反対側に到達した。しかし今回は、アタチュルク大通りで商業車両や個人車両が待機しているため、バスは自身の停留所に近づくことさえできない。ちなみに民営の公共バスには身障者用エレベーターがないので、カードを持ってバスを待つことになります。バスが近づいています。中扉エレベーターがまた壊れたので、今度はニルギュン・ドストが移動して出発。私たちは旅のこの部分をたどります。病院への訪問を終えて、復帰への試練が始まる。