敷地内の鉄道災害における裁判所代表団

裁判所委員会はメルシンの列車事故の事故現場を調査した：裁判所委員会は、昨年12月にXNUMX人が死亡したメルシンの列車事故が発生した踏切を調査した。

裁判所委員会は、昨年３月に１２人が死亡したメルシンの列車事故が起きた踏切で調査を実施した。 厳重な警備措置が取られ、専門家も立ち会った発見の際、拘束された被告と目撃者は現場の悲劇を語った。

事故に関連する訴訟が審理されたメルシン第一高等刑事裁判所の決定に従い、裁判所判事はアクデニズ地区中心部の踏切に、機械技術者、消防士、消防士を含む人々のグループを集めた。労働安全の専門家、TCDD の退職管理者、交通支局の専門家が参加し、代表団とともに偵察を行った。 拘束された被告ら、防壁警備員のエルハン・クルチ氏、ミニバス運転手のファフリ・カヤ氏、当事者の弁護士らも同席した証拠開示の一部は報道陣に非公開で行われた。 事故で命を落とした人の親族や拘束された被告らが立ち会い、厳重な警備措置が取られた証拠開示の間、法廷委員会は現場で被告や目撃者の話を聞いた。 代表団はまた、踏切の隣にあるワゴンが運転手の視界を妨げていないかどうかも調査した。

懲役15年求刑

事件は昨年20月62028日に中央アクデニズ地区アダナリオール地区の踏切で発生した。 メルシン発アダナ行き33番の旅客列車がプレート番号1104のミニバスに衝突した結果、シナン・オズポラト、オウジャン・ベヤズット、マイン・セルテン、オヌル・アドリ、アイハン・アッコチ、メフメト・アクシャム、ウナル・アチャル、ハルン・サリク、カビト・ユルマズ、ケナン・エルディンチM 28、ファフリ・カヤの指揮のもと、ムスタファ・ドイグンとハリル・デミルは命を落とした。 運転手のファフリ・カヤ氏と同乗していたセルベト・チェリク氏とウーグル・アテシュ氏が負傷した。 事件後に始まった捜査で、ファフリ・カヤ容疑者と踏切警備員エルハン・クルチ容疑者が逮捕された。 捜査の終わりに作成された起訴状に含まれる専門家報告書によると、防壁職員エルハン・クルチ氏（60歳）の過失が30％、TCDDの過失が10％、シャトル運転手のファフリ・カヤ氏の過失が15％であると述べられている。クルチとカヤは過失致死傷罪で起訴され、最高XNUMX年の重懲役を求める訴訟が起こされた。