メスへのデスランプ

死のランプに散らばっている：分割道路プロジェクトの範囲内で2車線として4車線として取られた10キロメートルの長さのSakartepeランプの7キロメートルにおける逃げランプの欠如の結果として、起こり得る事故への介入の遅れは反応を引き起こしました。 高速道路との通信後、7走行距離ランプには「脱出ランプ」が装備されます。
観光のワンポイント
救急車、消防隊および害虫駆除業者がGakov湾に向かう10キロメートルのSakartepeランプに戻るのを防ぐために、Muğla州交通委員会はHighways 2の決定を推奨します。 彼は地域総局に送られた。 AydınとDenizliの方向からのすべての車はマルマリス、ダッチャ、ケーセジズ、オルタカ、ダラマン、フェティエ、アンタルヤのような観光地に運ばれます。赤坂ジャンクションに戻り、また戻ってきた。 MuğlaDrivers and Automobile Chamberの関係者は次のように述べています。NMuğlaとAkyakaの両方から112キロメートルの着陸からのリターンはありません。 ムーラは観光都市であり、時折非常に頻繁な事故があります。
ハイウェイ2に関連した7キロメートルの分割道路、州保健局およびムーラ地方森林局「エスケープランプ」で最も厄介な機関。 2番目の「ランプエスケープ」後トルコのイズミル - マニサ道路の地域総局への応用後Sakartepeランプについて説明します。
SAKARTEPEのエスケープランプ
ハイウェイ2。 地域ディレクターAbdülkadirUraloğluは、彼がAkyaka交差点についてより低いか高架について研究したと述べました、そして、言いました： 同じ地域では、サカーパスで交通事故が多発している地域に避難路を計画しました。 入札してください。 それはその年の間に作られる予定です。 昨年、私たちはイズミルとマニサの間のそのような脱出ランププロジェクトを実現しました。 我々はここで事故を目撃し、トラックの中に閉じ込められた市民が時宜を得た介入によって安全に生き残ったことを目撃した。 うまくいけば、私たちは今年中にこのプロジェクトを実現することを計画しています。
MUĞLADENİZLİHighwayは2015で完了します
ハイウェイ2。 地域マネージャーのUraloğluは、Kavaklıdere道路はMuğlaで経験した問題の1つであると述べ、次のように付け加えました。 私達は私達の総局の法的コンサルタントと連絡を取っていて、そして我々が再び入札することを願っています。 ムーラ・デニズリ高速道路では年間を通して活動が続きました。 この道はアンカラへの道としても使われています。 うまくいけば、この道路は2015で完成し、MuğlaとDenizliおよびAnkaraとの接続は二重道路で覆われることになるでしょう。