メシディエクキョイ・マフムトベイ地下鉄はタスマニアの怪物によって掘削されます: メシディエクキョイ・マフムトベイ地下鉄は、タスマニアから持ち込まれる直径6.5メートルのトンネルボーリングマシンによって掘削されます。
「タスマニアの怪物」と呼ばれるトンネル掘削機（TBM）が地下鉄を掘削し、メシディエクキョイとマフムトベイ間の移動時間が26分に短縮される。
発掘は年末に始まります
地下鉄を建設したギュレルマック・コリン・カリヨン合弁会社は、トンネル掘削に使用するトンネルボーリングマシンとして、オーストラリアのタスマニアに本社を置くテラテックに直径6,56メートルのTBMを発注した。 イスタンブールの岩石構造用に特別に製造されたTBMの試験作業が間もなく完了すると述べた。 工場でのテストが完了した後、機械はトルコに輸送され、年末に掘削が開始される予定です。 全長 17.5 km、駅数 15 の地下鉄は 6 つの地区を通過します。 メシディエクキョイ-マフムトベイ地下鉄線は、メシディエクキョイの既存の地下鉄駅と統合されて開始されます。 この路線はチャラヤン、カジュタン、ヌルテペ・アリベイキョイ地域を通過し、エディルネカプ・スルタンチフトリイ線に統合され、そこからテクスティルケント、ユジル・マハレシを経由して新しく開通したマフムトベイ-バシャクシェヒル線に至る予定である。
70千人乗客
ビジネスと決済の面で密集した地域をスキャンしたラインは、後にメシディエコイから Kabataş延長も予定されております。 地下鉄は70時間あたり一方向に26万人を輸送できる能力を持つ。 地下鉄が開通すると、メシディエクキョイからマフムトベイまでの移動時間は 2017 分に短縮されます。 地下鉄は XNUMX 年に開業する予定です。
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