最初のコンヤの新しい路面電車の技術

コンヤの新しいトラム路線は技術面では初である。コンヤ首都圏市長タヒル・アキュレクは、ラマダン直前にアラディンとメヴラーナ間のトラム路線工事が開始されたことに対する批判に答えた。アキュレクさんは「学校が閉鎖されている間にそこでの作業を完了させる必要がある」と語った。 「このため、6月、7月、8月に工事を実施する必要がある」と同氏は述べた。

AK党コンヤ組織は、レジェプ・タイップ・エルドアン首相がコンヤで開催する「大コンヤ集会」に先立って記者会見を行った。会議では、コンヤ首都圏市長のタヒル・アキュレク氏が質問に答えた。

アキュレク市長は、ラマダン直前にアラディンとメヴラーナ間の路面電車の工事が開始されたことに対する批判に答えた。

なぜラマダン前に作業を開始したのかと尋ねると、アキュレク氏は「学校が閉鎖されている間に作業を完了させる必要がある」と述べた。 「このため、6月、7月、8月に工事を実施する必要がある」と同氏は述べた。

アキュレク氏は、彼らの目的は学校が開校される期間に向けてこの地域を準備することであると述べた。

初めてのことで、このエリアはバスとマイクロバスの通行が禁止されます。

アキュレク氏は、新しい路面電車は技術的には初であるとし、「電線や電柱のない初の鉄道システムとなるだろう」と述べた。メヴラーナ文化センターとアラディン間の路線はトラムと車両の両方を利用できます。コンヤには約200億～250億12万リラの投資がもたらされる。実際、使用する路面電車の購入も始まって​​いる。これまでにXNUMX台の車両を購入させていただきました。このエリアには市営バスやマイクロバスは乗り入れできません。したがって、交通渋滞が緩和されるでしょう。誰もがこれを目にするでしょう」と彼は言いました。