イズミールトラムプロジェクトの改訂提案

イズミルトラムプロジェクトの改訂提案：建築家会議所のイズミル支部は、イズミルメトロポリタン自治体のトラムプロジェクト、特にコナックトラムに関するレポートを作成しました。これは、以前の批判に関してプロジェクトで改訂されました。 トラムはムスタファケマルビーチブルバードの緑地ではなく、ミタトパシャ通りを通過することが提案されました。

建築家会議所のイズミル支部は、路面電車プロジェクトはイズミルにとって適切なプロジェクトであると述べましたが、実装段階で選択されたルートとそれらが通過するルートのアプリケーション設計の決定には、不完全で問題のある選択があります。 以前に批判されたエシュレフ大通りの路線の後に交通道路への変更が行われたことを発見した建築家会議所は、問題のある決定がまだエヒットネヴレス大通り-クムフリエ広場-の通過で続いていることを指摘しました。 ŞehitFethiBeyStreet。 報告書では、「特にクムフリエ広場では、既存の交通が2地点で遮断され、通過が可能になる。 おそらくライトとの交差点がXNUMXつあります。 交通安全と運用上の問題の観点から注意深く検討する必要があります。」

建築家会議所は、レポートでは、Konak-Üçkuyularルート、プロジェクトのMustafa Kemal Sahil Boulevard Boulevardが道路で批判されました。 建物と海の間に道路があり、海岸へのアクセスが難しい建築家であることを示しています。ここで使用される路面電車は、主張されている人々の関係をさらに遮断しています。

高齢者、障害者、子供など。 建築家会議所は、ユーザーが路面電車、車両道路、中央分離帯、車両道路を再び通過して岸に到達することは非常に困難であると述べ、この状況は、の効果的な使用に対する設計の感度と矛盾していると述べました。海岸と湾、これは大都市圏によって正しい政策として実行されます。 建築家会議所は、コナックとウスクユラルの間の路面電車は既存の建造物の海側ではなくミタッパシャ通りを通過するため、路面電車へのアクセスと海岸へのアクセスの両方が簡単になると提案しました。他の路面電車の路線に関する詳細情報にアクセスします。

一方、İzmirMetropolitan MunicipalityはÜçkuyular-Halkapınarの間の入札を完了した。 作業はすぐに始まります。