笛に接続されている高速列車線上の人々

高速鉄道沿線の人々の命は汽笛にかかっています：高速鉄道（YHT）線のメケジェ～アダパザル間のトンネル工事が完了できなかったため、列車は運行を続けています。旧路線からの航海。 しかし、アリフアトパシャの町で行われた申請では、生命の安全が無視されていることが明らかになりました。

町を二分する通路には地下道も陸橋もなく、歩行者専用に開放されている。 信号機や柵のない改札口では、町の人々の安全は列車が到着すると汽笛を吹く警察官に託されている。 ただし、電車が来る間に通りたい人は係員に苦労を強いてください。 危険信号はジョークの対象にもなります。 XNUMX つの標識にはその通行は危険で禁止されていると書かれていますが、もう XNUMX つの標識には「規制下で通行してください」という警告が書かれています。 国民はこの状況に反応している。

アダパザル～イスタンブール間で遅れて開業したYHT線では、メケジェ～アダパザル間の新鉄道線のトンネル工事が規定の時間内に完了できなかった。 トンネル建設で働いていた労働者たちは最近、金が手に入らないという理由で工事を中止し、機械を人質に取っていた。 TCDDは飛行機がこれ以上遅延しないように、この区間の旧鉄道ルートを再配置して開業した。 しかし、新たな取り決めでは、沿線のアリフアトパシャの町に大きな問題がある。

同じ場所の安全ゲートは閉鎖されています

実際、この取り決めにより、8人が住むサカリヤのゲイヴェ地区アリファトパシャの町が分断された。 かつて町を繋いでいた築150年の安全な踏切が閉鎖された。 電車が到着すると自動的に閉まる遮断機は撤去されました。 レールはYHT用の金網で囲まれていました。 地区を二分する旧踏切線には他に歩行者用道路がないため、金網の一部が撤去され歩行者通行が再開された。 通路には信号機も遮断機もありません。 歩行者用道路の安全は、列車の通過時に汽笛を鳴らして警告する警察官にかかっています。 XNUMXキロ先の車両が横断するために建設された新しい道路も非常に狭いため、車両は特に交差点で車線違反を余儀なくされている。

門に掲げられた警告看板も一致しない。 ある標識には「踏切では遮断機が作動しないので注意してください。規制のもと通過します」と書かれている一方、別の標識には「危険ですので線路の横断は禁止です」と書かれています。 「鉄道に注目！」もあります。 「停まって見て待って」の標識があります。

古い安全なゲートウェイが閉鎖され、町が 20 つに分断されたことにより、町の住民は反発しました。 実業家のアリ・キュチュク氏は、安全な通路の閉鎖は危険をもたらすだけでなく、アリフアトパシャの経済にも損害を与えたと語った。 キュチュク氏は、車両やヨットが通行できる地下道が必要であると表明し、XNUMX月XNUMX日以来被害が続いており、この非常に危険な航路では人々の命が笛にかかっていると強調した。

Burhan Özen という名前の商人が YHT のラインにいます。 約束した日時が実行できなかったため、古い回線を使ったとのこと。 オーゼン氏は、「彼らは国民に約束をし、『我々がやった』と言い、『我々が開放する』と言った。選挙運動として、彼らはこの旧道に高速鉄道を建設し、アリフアトパシャを分断した」と述べた。真ん中。 私たちのモスクは下にあり、学校は下にあり、上には3人近くの人々がいます。 この人たちはここを通らなければなりません。 町が二つに分断されているので商人は商売ができない。」

線を越える住民も、危険は承知しているが、日々の仕事の関係で何とか越えなければならず、他に選択肢がない、と述べています。