ハンブルクのロープウェイ建設は国民が決める：ハンブルクに魅力をもたらし、交通問題を解決するロープウェイを建設するかどうかは住民投票で決まる。
したがって; 世界の玄関口として知られ、エルベ川、港、トンネル、橋など見どころが多いハンブルクは今、ケーブルカーの興奮に包まれています。
ハンブルク・ミッテ市が反対しているケーブルカーの最終決定は、24月XNUMX日の住民投票でハンブルク市民によって下されることになる。
ケーブルカーの建設には、元ハンブルク科学研究大臣であり、現在は連邦政務官を務めている博士が尽力しました。 このイニシアチブは、ヘルリンド グンデラックのリーダーシップの下で創設されました。 この取り組みは、トルコ国民が国民投票でケーブルカーの建設に投票できるよう、トルコニュース速報を作成しました。
この速報には、ハンブルクのビジネス、アート、メディア界の著名な専門家へのインタビューも含まれており、ハンブルクにとってのケーブルカーの価値、利益、イメージ、魅力、さらには費用がかかるかどうかについてのあらゆる種類の情報が含まれています。 。
エルベ川の両岸、ヴィルヘルムスブルクとサンクトペテルブルクに位置します。 ハンブルク港のザンクト・パウリ地区を結ぶこのケーブルカーは、乗客に上空から街を眺める機会を提供し、街に特別な魅力を与え、交通渋滞の解決策となるでしょう。市内の公共交通機関としての利用はもちろん、市外からのゲストの注目も集めています。
向かい合った 10 つの停留所があるこのケーブル カーは環境に優しい電気で運行され、最大風速 3 ノットで運行できます。 このケーブルカーは 950 日あたり片方向に XNUMX 人の乗客を運ぶことが見込まれており、年間の乗客数は XNUMX 万人になります。
10年間に限定されたプロジェクトの範囲内で建設が計画されているケーブルカーには、市の金庫からは一銭も出てこない。
