Torbalıの2つのフリークブリッジ

トルバリの2つの異常な橋: 橋のスキャンダルはイズミルで終わりません。 トルバルのミタパシャ通りとトルバル地区にメトロポリタン自治体によって建設された奇妙な橋がXNUMXつあることが判明した。

イェニ・アスルの Karşıyaka ボスタンル川に建設中の4つの橋が悪夢に変えたという「4×4スキャンダル」という見出しは大きく報道された。 一方、トルバリ市のミタパシャ通りとトルバリ地区にメトロポリタン自治体によって建設されたXNUMXつの異常な橋があったことが明らかになった。 İZBAN の工事の範囲内で、地区の中心に橋が建設され、街が XNUMX つに分断され、地区の人々が反乱を起こしました。 歩行者専用道路や、アパートの壁まで伸びる橋に障害者や自転車専用のセクションがなかったため、犠牲者はさらに増加し​​た。 さらに、イズミル通りの橋の狭くて急な曲がりが多くの事故を引き起こしていると主張された。 市民らは、ミタトパシャ通りの橋の横にある障害者や高齢者用のエレベーターが頻繁に故障し、車椅子を使用している人を自分で運んで道路を渡らせることがよくあると述べた。 障害を持つ市民のウンム・チェティンさんも同様の被害について訴え、「エレベーターが故障すると私たちは被害者になる。 「頻繁に故障するんです」と彼は言う。

中国の万里の長城のように
住民は、建設が完了したにもかかわらず両橋は完全に使用できないとして、イズミル通りのトルバル橋前で抗議活動を行った。 オクタイ・セメルツィ氏は住民を代表して「橋は中国の壁のようになってしまった。 すべての店主と家は閉まっていました。 私たちはここで文字通り苦しんでいます。 どう見ても巨大なゴミ捨て場だ。 道路を渡るには鉄道を使わなければなりません。 しかし、İZBAN が登場すると、この場所も閉鎖されます。 では、どうやって通りを渡ればいいのでしょうか？ また、現在でもこの線路を渡るのは危険です。 貨物列車や旅客列車もここを通過しますので。 セキュリティ対策は講じられていません。 私たちは首都圏自治体に行動を起こすよう呼びかけます。 「彼に私たちの声を聞かせてください」と彼は言いました。 バイクに乗って橋を渡ろうとしていたアリ・アタンという市民は、道路が非常に狭くて不便で、特に曲がりが非常に急だったと述べた。

街は二つに分かれた
トルバリ市長のアドナン・ヤシャール・ゲルメズ氏は、市民が橋に関して道路を渡るのに大きな困難を抱えていると述べ、「これらの橋は不便だったため、市を二つに分断していた。」と述べた。 地区の多くの地域では、道路を横断するのに 1 ～ 1.5 キロメートル歩かなければなりません。 イズミル首都圏自治体はこれらの橋を建設している間、トルバルが成長し発展している都市であることを考慮していませんでした。 さらに、この XNUMX つの橋が地下に埋められ、沈下上昇工法を使用して建設されていれば、より有用だったでしょう。 なぜなら、このように橋を通行できるのは車両だけだからです。 さらに、数か月後にはここでİZBANが稼働する予定ですが、歩道橋はまだ準備が整っていません。 歩行者用の陸橋が大幅に不足しています。 「この問題に早急に取り組む必要がある」と彼は言った。

「彼らには私たちの声が聞こえなかった」
トルバリ商工会議所のアブドゥルバハップ・オルグン会頭は、同地区の非政府組織、政党、住民らと会合を開き、イズミル首都圏自治体に対し、沈下橋を架け替えるよう要請したが、その要請は無視されたと述べた。 オルグン氏は、「私たちは両方の橋が安全かつ健全な方法で建設されることを保証するために行動をとりました。 しかし、首都圏自治体は私たちの声を聞き入れませんでした。 結果は明らかです。 私たちはこの問題の早急な解決を望んでいます。 「これらの橋は都市生活の人間工学を破壊しました」と彼は言いました。