3。 空港作業を表示しました

1. 空港作品展示：年間旅客輸送能力150億XNUMX万人、完成すれば世界最大の空港となる第XNUMX空港を上空から眺めた。

付加価値税を含む建設、運営、移転費用26億142万ユーロで入札され、年間150億XNUMX万人の乗客収容力で運営される予定の第XNUMX空港プロジェクトの準備段階の様子がカメラに映っていた。

総面積76,5万平方メートルに建設される空港の埋め立てと掘削作業が続く中、地域内の数十の建設現場と数百台の掘削トラックによる激しい作業が注目を集めた。

空港は 2018 年末までに完成する予定です。

プロジェクトの第 70 段階では旅客輸送能力が 90 万～150 万人と見込まれていますが、すべての段階が完了すると、このプロジェクトは輸送能力 XNUMX 億 XNUMX 万人の世界最大の空港となります。

新空港が完成すると、165旅客橋、ターミナル間の輸送が鉄道システムによって行われる4別ターミナルビル、3テクニカルブロックおよび8コントロールタワー、あらゆるタイプの航空機タイプの運行に適した6滑走路、 16百万平方メートルの広さのエプロン、名誉殿堂、貨物および一般航空ターミナル、州営ゲストハウス、およそ500 1000台収容可能な屋外および屋内駐車場、ホテル、消防署およびガレージセンター、礼拝所、コングレスセンター、発電所、精製およびごみ処理施設

建設費は数十億ユーロから数百万ユーロになると予測されています。

このプロジェクトは、民間部門のリソースを活用し、建設、運営、移転のモデルに基づいて構築されています。

空港は76,5万平方メートルの面積に建設されています。 この地域には1万471平方メートルの閉鎖エリアが存在します。 これらの寸法により、この空港は世界最大となる。

この空港は、6本の独立滑走路、500機の航空機を収容できる、70万台の屋内および屋外駐車場を備え、年間乗客数は150億XNUMX万人となる世界最大の空港となる。 このプロジェクトは、公共リソースではなく、民間部門のリソースを使用して、建設、運営、移転のモデルに基づいて構築されています。

第25回空港入札のオークションでは、22年間の賃貸料の最高額はリマク・インシュで、152億18万ユーロ＋付加価値税26％（約140億XNUMX万ユーロ）で落札された。 歌っています。 ヴェティック。 AS/コリン・インシュ。 タイプ。 歌っています。 ヴェティック。 AS/ジェンギズ・インシュ。 歌っています。 ヴェティック。 AS/マパ・インシュ。 ヴェティック。 アシュ/カリヨン・インシュ。 歌っています。 ヴェティック。 AŞ Joint Venture Groupが提供しました。

ユーラシアトンネルルート

AAチームはまた、カズルチェシュメとギョズテペ間の距離を15分に短縮すると予想されるユーラシア・トンネル・プロジェクト（イスタンブール海峡高速道路地下鉄横断）のルートも視察した。

現在進行中のプロジェクトは 2017 年に稼働する予定です。 トンネルの長さは5,4キロメートルとなる。 120日あたり2万台の車両が通行すると予想されるトンネル内では、車両は2階建てで到着4車線、出発XNUMX車線のXNUMX車線を走行する。

トンネル出入口の接続道路の拡幅・配置により、交通のスムーズ化が図られます。 ユーラシア・トンネルはまた、国際的な巨大組織の受け入れを望んでいるイスタンブールの交通問題を解決するための最も重要な投資の一つとなるだろう。