ダリツァは YHT 線のせいで 230 つに分断されました。コジャエリ都市圏自治体はデンマークの高速鉄道のルートを克服するために鉄道の下にトンネルを建設しました。オクル通りとトプチュラー通りを分離する鉄道のために行われた工事の結果、7 つの通りはトンネルで接続されました。車両は地下の線路を横断してトンネルを通過できるようになります。トンネルの鉄道部分は掘削杭工事によって壁が強化され、掘削され、避難されました。以前は鉄道の建設中に、道路部分に地下道用のスペースが残されていました。この地域は掘削によって到達され、鉄道の下にトンネルが作られました。幅 4 メートルのプロジェクトでは、トンネル幅は XNUMX メートルでした。このプロジェクトの道路幅は XNUMX メートル、舗装幅は XNUMX メートルです。
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