マニサヤライトレール来

ライトレールシステムがマニサにやってくる：マニサメトロポリタン市長CengizErgünとマニサOIZ会長のSaitTürekが街のライトレールシステムについて会いました。 アーガンは、ライトレールのシステムと法的手続きの明確化を伴う投資金融の問題について国営鉄道と会った発表された新しい年までに完了する予定です。

MOSBの理事長であるSaitTürekが、この地域の産業家とともにMHPのマニサメトロポリタン市長CengizErgünを訪問しました。 市町村は構造化の過程にあると述べ、エルグンメトロポリタン市長は2015年の初めにこの過程を完了すると述べました。 訪問中、マニサ組織工業地帯の最大の需要の一つである、都市と組織工業地帯を結ぶライトレールシステムが議題になりました。 エルグン大統領は、市内には大きな交通問題があり、ライトレールシステムがこの問題を解決すると述べ、国営鉄道との交渉が始まったと発表しました。 エルグン会長は、「先週から作業を開始しました。 先週、AzmiAçıkdilはAnkaraに行き、StateRailwaysと会談しました。 特定のルートで小さな変更がある場合があります。 「新しいガレージが作成されたエリアから始まり、街を通り、ムラディエキャンパスまで16〜18キロのルートがあります。」

プロジェクトの準備が始まります

CengizErgün氏は、10日以内に省からの返答を期待していると述べ、次のように述べています。「マニサを通過する高速列車には7つの交差点があります。 これには莫大な費用がかかります。 あるいは、3〜4年前からずっと提示してきた状況もあります。 同省は、既存の環状道路周辺の高速列車の建設に取り組んでいます。 彼らはそこでの収用がはるかに低いコストで行われることができるという彼らの評価をするでしょう。 そのような決定の変更が行われるかどうかは、10〜15日以内に決定されます。 そういう意味で、そこの駅を通過するライトレールシステムの状態が明らかになれば、早急にプロジェクトの準備を始めようとしています。 これらのプロセスが完了したら、ライトレールシステムのプロジェクトをできるだけ早く実施する必要があります。 これは6か月の期間です。 「このシステムの導入プロセスは、年末までに省の予備許可と財務部門が処理された後、1年で体験したいと考えています。」

MANİSAOSBライトレールシステムが4つの目を待っています

マニサOSBがライトレールシステムを楽しみにしていることを表明し、OIZのSaitTürek社長は、業界の工場は労働者の輸送に大きな困難を抱えていると述べました。 Manisa OSBのTürek社長は、今日の状況では輸送システムを維持することはできず、50万人をバスで市内に連れて行くのは適切なアプローチではないと述べました。 トゥレクは、次のように述べています。 この乗客の可能性を見ている金融機関は、このシステムの資金調達にクレジットを与えると私たちは考えています。 OIZの工場はそれに満足していないからです。 バスで労働者を輸送することも彼らを困らせます。 労働者の責任も工場にあります。 工場の出入り時間は弾力的になることはできません。 それが私たちにとって非常に重要な理由です。 一方で、私たちの街が均一に発展し、近代的な街になることが私たちの願いです。 そのため、このライトレールシステムに関心があります。 そうだと思います。 これらの距離は、そのようなシステムでのみメトロポリタンに接続できると私たちは考えているからです。 これは20キロのリングです。 これはバスやミニバスでは不可能です。 私たちは自分たちができることの最先端にいたいと思っています。 私たちの唯一の願いは、この問題を迅速に解決することです。」