最初の先住民族Trobeylüs再交通機関（フォトギャラリー）

最初のローカルトロリーバスが再び輸送に: 1968 年に製造された最初の国産トロリーバスがイスタンブールで再確立され、運行を開始しました。

1968年にIETTの少数の職員と限られた資源の多大な努力により製作された国産初のトロリーバス「トーサン」が、残された写真を用いて復元されました。 トースンは、1960 年代の思い出を甦らせるため、エディルネカプ - タクシム線に 87 便の運航を開始しました。

トーサンの歴史的背景

1955 年にフランスから購入されましたが、公共交通機関には適さないという理由で運用から撤退しました。 これらは民間行政内の特別な目的の車両として使用されました。

数人の IETT 職員が独自の手段を用いて数か月の作業を行った結果、1968 年にトロリーバスに改造されました。 トロリーバスを改造したこの車両は「トーサン」と名付けられました。

国産初のトロリーバス「トーサン」は、1968年末に運行を開始し、16年間にわたりトラブルなく運行を続け、IETTのほぼ全路線で運行されました。

16年1984月XNUMX日に廃止されたトースンは、イェディクル・ガス工場のIETT廃車置場に運ばれたが、残念ながら「国産初のトロリーバス」として保存されることはなかった。 このため、数枚の古い写真以外に彼の痕跡は残っていない。

トーサンが再設立される

Tosun とそれが運ぶ思い出を復活させるために、今日の IETT 管理局は、2013 年の最後の数か月間で運行を終了した古いバスのシャーシを使って、İkitelli のワークショップで同様の Tosun を製造しました。 交通史の分野で活動するアクン・クルトオール氏とムスタファ・ノヤン氏のコンサルティングのもとに製造されたトスン号は、電動ベースで運行することを条件に、便名87でエディルネカプ～タクシム線を懐かしむ旅をしている。

トースン号の運転手は、1960年代のトースン号の航海を思い出し、興味深く感情的な対話をする乗客に時折遭遇したと語った。