デニス：TCDDは民営化しようとしている

デニズ「民営化を望んでいるTCDDを労働者にしようとしている。トルコ・カムセン連盟に所属するトルコ・ウラリム・センの議長であり、トルコ・ウラリムの総組織書記でもあるシェラフェッティン・デニズ」ヤシャル・ヤズチュ・セン首相は、イズミルで彼らが組織されている職場の代表者や非政府組織の代表者らと会談した。ヨルダー理事会会長のオズデン・ポラット氏は、イズミル第一支部のムハメド・カラ支部長とイズミル第一支部のアティラ・カラアスラン財務長官が出席した会議に鉄道建設・運営職員連帯支援協会を代表して出席した。
「TCDDは最も多くの問題を抱えている機関だ」
運輸海事通信省関連の職場で働く従業員の問題と解決策が話し合われた会議で、トルコ運輸局のシェラフェッティン・デニズ議長は、すべての従業員の権利を守ることが自分たちの義務であると考えていると述べた。彼らが労働組合に加入しているかどうか、労働組合のメンバーであるかどうかに関係なく。港や空港と同様、国鉄を「昼も夜も夕方も朝も、いつ、どこで、知られていない、多くの問題や問題を抱えている機関」と定義し、デニズ氏はこう語った。千の悩み。」
「TCDDは労働者にしようとされている」
トルコ運輸局のシェラフェッティン・デニズ委員長は、国鉄には役職や職場に基づいて一般大衆に懸念を抱かせる問題がいくつかあると述べ、それらを解決するために何をすべきかについて話し合う必要があると述べた。デニズ氏は、2013年に制定された法律によりTCDDが自由化され、2013つに分割され民営化に向けたインフラが整備されたことを説明し、「XNUMX年は鉄道職員を待ち受ける危険の足音が聞こえ始めた年だった。 TCDDを労働者にしようとしている。 「経営陣は従業員の数を増やせば民営化が容易になると考えている」と同氏は語った。
「鉄道員たちはストックホルム症候群を経験している」

シェラフェッティン・デニズ氏は、認可労働組合が民営化を推進しており、政権も民営化に向けて動いていると述べ、「我々鉄道員はストックホルム症候群を経験している。 「私たちの労働秩序を廃止する仕事に『賛成』と言う組合に所属していることを他にどう説明できるでしょうか？」言った。デニズ氏は次のように言葉を続けた。
「これは革命ではない、反革命だ。」
「私たちは死刑執行人と恋に落ちる人々のようなものです。ホルモン連合が彼らが座する政治体制の実践を「革命」と表現している間、私たちの友人たちがそこにいるということを理解することはできるでしょうか？よく言っても、これは鉄道と鉄道員に​​対する「反革命」だ。ここでの反革命は、これを行う人々に悪と悪を帰します。 「私たちの死刑執行人に恋をしている友人たちに、彼らは職業生活、仕事、義務を失い、雇用の安全が危険にさらされていることを説明する必要がある。」
民営化における下請けの危険性
トルコのウラシム・セン議長シェラフェッティン・デニズは、民営化が完了すれば施設の職員はドアから追い出されるだろうと述べ、「民営化は下請けをもたらし、下請けは低賃金労働をもたらす」と述べ、次のように述べた。
「相馬災害を忘れるな。相馬のように301人が死ぬのを待つのはやめましょう。 『相馬』に見られるように、下請けは人を死刑に処する。トルコの民営化を見てみましょう。上司は従業員を門前に置くときに政治的見解を差別しません。国鉄にはそういう雰囲気がある。 「私たちの組合に来てください、私たちがあなたを守ります」という言葉は何の意味もありません。特定の労働組合の会員であることを言い訳にすることはできません。 「彼らはあなたをドアのところに連れて行きます。」
「痛ましい真実を目の当たりにすると、私たちはそれに気づくことになる」
シェラフェッティン・デニズ氏は、TCDD従業員の主な問題は「スタッフの標準化と最適化研究」であるとし、「これらの研究結果と苦い事実は、数日以内に明らかになるだろう」と述べた。デニズ氏は、「協会や労働組合として、私たちは意志を示さなければなりません。これは持続可能な状況ではありません。同氏は「標準スタッフは最適化の取り組みに対して『やめろ』と言うべきだ」と述べた。
残業は抑圧の道具になっている
シェラフェッティン・デニズ氏は、残業問題が鉄道職員に対する抑圧の道具になっていると述べ、「鉄道員は自己犠牲を払っているが、この残業問題は犠牲を超えている」と述べた。 「この状況はあと何年続くのでしょうか？ 「いつまでこの治療を受けることになるのでしょうか？」デニズさんは「憲法によれば、強制労働は犯罪だ。私たちは法律と契約によって与えられた権利を持っています。これ以上の単調な仕事は望んでいません。 「私たちは労働協約によってもたらされた規定が履行されることを望んでいます」と彼は言い、次のように続けました。
「首相か上級官か部隊長か？」
「過剰な労働には補償が必要だ。求められていることをしない限り、残業する必要はありません。私たちはTCDD総局に必要な手配をするよう依頼しました。ご回答をお待ちしております。残業はしないとの首相通達がある。班長は残業を強いられている。一番偉いのは首相か部隊長か？時間外労働をさせられた場合は、上司に申し立てて 24 時間の休息を求めてください。私たちはこの道に志願する友人たちを応援します。何らかの制裁や訴訟があれば、私たちは友人たちの法廷闘争を支援します。私たちは班長らを刑事告訴するつもりです。部隊長が問題を解決できない場合は、ボールを高く投げるべきです。」
「賃上げ額は雇用主が提示した額よりも低かった」
トルコ運輸局のシェラフェッティン・デニズ委員長は、労働協約を通じて受け取った賃金がインフレによって目減りしていると述べ、従業員は増税による経済的困難に直面していると説明した。デニズ氏は、この問題は労働協約交渉で解決できることを強調し、次のように述べた。
「私たちはポケットから食べ始めました」
「意見の相違をもたらした交渉は、政府が決定した人物で構成される高等仲裁委員会に送られるが、そこで前向きな結果を期待するのは単純である。いずれにせよ、私たちが閣僚理事会に期待する結果は得られないでしょう。交渉の初めに、労働社会保障大臣は「3+3」と言い、私たちの部門の公認ホルモン組合が来て、賃金引き上げを導入する契約に署名するという歴史を作りました。最初の５カ月のインフレ率は契約で予想された５．１に対し５．６となった。 「5.6か月目の終わりに、私たちは自分のポケットから食事をするようになりました。」
ポラット: トルコ交通局コミュニティの皆さん、おめでとうございます
組合の新しい経営陣の成功を祈りながら、YOLDER 取締役会のオズデン・ポラット委員長は次のように述べました。本当はお祝いの訪問をしたかったのですが、ご多忙のためそれが叶いませんでした。 「それが再び私たちのコミュニティに有益になりますように」と彼は言いました。ポラット氏は、「私が観察した限り、TUSは再びあなたの大統領就任の下、組合活動の名の下に分野に参入することで勢いを増している。どの分野でもそうであるように、組合分野での競争は質を高めるだろう。この競争は私たちにとって喜ばしいことだ」と述べた。解決点に到達しました。私たちはそれに満足しています。」
「協力してやっていきたい」
オズデン・ポラット氏は、TCDDネットワーク全体から700人以上の道路職員がこの会議に出席したと説明し、YOLDERの活動についての情報を提供した。ポラット氏は、「私たちはさまざまなコミュニケーションチャネルを使ってすべてのメンバーと連絡を取っているので、すべての問題を認識しています。問題を特定し、解決策を提案することに問題はありません。」と述べました。しかし、私たちは、これらを伝達する文脈で権限の観点から経験する問題について、あなたたち、そして私たちの部門で活動している他の労働組合と協力して取り組みたいと考えており、できる限りあなたたちと一緒にいたいと思っています。 「私たちは、皆さんが解決策に貢献してくれたすべてのことをメンバーに敬意を持って発表したいと思います。」と彼は言いました。
「私たちは広場を空っぽにしません」
会議の参加者と意見を交換し、彼らの問題に耳を傾け、メモをとったトルコ交通局のシェラフェッティン・デニズ委員長は、会議の終わりに組合の新たな目標を表明しながら次のように述べた。
「ホルモン結合のゲームを破壊することで、新しいゲームを確立します。私たちは脚本を書き、舞台を準備し、演技をします。私たちは広場を空っぽにしません。私たちは、前のゲームが虚偽、空約束、果たされなかった約束でプレイされたことを人々に示します。これらのステージではトルコ交通センが欠かせません。 2015 年に再び労働組合と連合を選択した場合、2016 年と 2017 年はそのような損失を抱えて過ごすことになります。 「私たちは、私たちの欠点とギャップを解消し、団体交渉協定を結んだ公認労働組合として闘います。」