橋と高速道路の収益はどうですか？

橋と高速道路の収入はどうなるか：橋と高速道路の収入は、PAが設立する会社に与えられます。高速道路総局のCahit Turhanは、橋と高速道路の収入は、民営化管理局（PA）が設立する会社に与えられると述べ、「会社は収入のVATを財務省に預けます。 。 お金の一部は、道路の維持と修理のために総局に与えられます。 KGMに提供される部分は契約で決定され、約25％になります。」
トゥルハン氏は、橋と高速道路の公募のために必要な取り決めがなされていると述べた。 今ではそれが公募の答えになっています。」 橋と高速道路の公募はSARの権限下にあることを表明し、Turhanは独立した会社がこの範囲内に設立され、会社の構造、管理、組織はSARによって決定されると述べました。 高速道路総局が橋と高速道路から収集した収入は、ÖİBが設立する商業会社に提供されることを説明し、トゥルハン氏は次のように述べています。 KGMと会社の間の契約により、これらの道路を通じて集められたお金の一部は、道路の保守と修理のために私たちに与えられます。 KGMに提供される部分は契約で決定され、約25％になります。」
17年2012月XNUMX日に完了
橋と高速道路の民営化のための入札は17 12月2012で行われました。 25コンソーシアムは、実際の納入日から3年間の民営化入札に、運営権の発行方法と最高入札額5十億720百万ドルで参加しました。彼が与えていました。 入札は後でキャンセルされました。
全長1975キロメートルのボスポラス海峡とファティスルタンメフメット橋、および高速道路の民営化は、トゥルクテレコムによる6,5億ドルの民営化の後、最高の民営化となりました。