レールの貨物積載量を増やす

鉄道貨物Taşmacılıgのシェアを増やす必要があります。DBシェンカーレールインターモーダルセクターマネージャーのAdreasSchulz氏は、「トルコの100億を超える消費者グループは、人口が最も若いです。 トルコ共和国、カザフスタンなどの国々は、私たちが突破口を開くことができる地域です。」 それが重要な輸送手段になるという強い信念があります。

ヨーロッパ、中東、アジア諸国にブロック貨物列車回廊が設置されているとのことであり、ヨーロッパと中東、北アフリカ、中央アジアを鉄道貨物回廊で結ぶことがヨーロッパにとって重要であることが指摘された。

「私たちはトルコとの取引について話し合うことができます」
DBシェンカーレールインターモーダルセクターマネージャーのアドレアスシュルツ氏は、トルコ経済の2013年から2020年の間に、南東部で、ヨーロッパ諸国の4％以上が成長すると述べた。 ハイライトはトルコシュルツから西に向かう主要な輸送回廊であり、彼は鉄道会社にとって魅力的になると指摘された。

この回廊ではトラックでの輸送が難しいと述べ、鉄道での輸送は高速道路に比べて20％の価格優位性があり、「最大44トンの積載量を増やすことができます。 したがって、鉄道のモード間輸送が重要になります。

トルコの100億を超える消費者グループは、最年少の人口を持っています。 トルコ共和国、カザフスタンなどの国々は、私たちが突破口を開くことができる地域です。 ルーマニアでは回復が見られます。 黒海に開かれた市場があると思います。 トルコの鉄道市場の自由化は、新たな機会をもたらし、東ヨーロッパとの協力の機会がもたらすことを評価することができます。

TCDDによって決定されたいくつかの目標
?? 牽引車の鉄道艦隊の開発、?? けん引車とけん引車の生産と保守における民間部門のシェアの拡大、?? 鉄道管理における民間部門のシェアを50％に増やす?? 輸送における鉄道のシェアを、旅客輸送で10％、貨物輸送で15％に増やすこと。

これらおよび同様の目標は、この分野の企業に大きな責任を課しています。 これらの実現は、国の鉄道産業の発展と世界の鉄道ケーキのシェアにとって非常に重要です。 法的取り決めおよび構造的な変更が完了したこと。 セクターの拡大の結果として、多くの大小の会社が公共セクターに引き付けられ、鉄道産業は急速に成長するでしょう。

先月、議題は最も忙しい問題の1つでした。

鉄道輸送の重要性は、国内および国際的な会議や会議で議論されました。 国際鉄道協会（UIC）、第11回欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）世界会議、および第3回鉄道と港湾接続サミットで議論されたトピックは、最も重要なものの20つであり、輸送における鉄道の重要性を再び明らかにしました。 XNUMX世紀初頭、近代化の最も重要な手段のXNUMXつが鉄道輸送であることが指摘され、貨物輸送のシェアを増やすことが重要であると結論付けられました。 特に国境を越えた貿易の増加に伴い、環境と人間の関係、より少ない土地の使用、持続可能な地域への資源のシフトにより、鉄道は特権を与えられたことが強調されました。

近年、ヨーロッパ以外の中東、アジア、極東市場のトルコの輸送および物流部門が競争に参加していますが、地理的な場所の利点を活かしながらビザや割り当ての問題に苦しんでいるトルコの物流会社も今日注目されています。