加速列車の定義はありません

加速列車のような定義はありません。TCDDは、アンカラ-イスタンブル高速列車のニュースで「加速列車」の概念が使用されていると述べ、「加速列車は「鉄道用語の定義」はありません」と述べました。

TCDDの声明では、最近報道されたアンカラ・イスタンブール高速鉄道線に関するニュースには不完全で不正確な情報があると指摘された。 ニュースでは「高速列車」と「加速列車」という概念が並べて使われ、概念の混乱と情報汚染を引き起こしていると強調した。

「アンカラ - イスタンブール高速鉄道線の第一段階であるアンカラ - エスキシェヒル区間は 2009 年に開通しました。 エスキシェヒル～イスタンブール（ペンディク）区間の建設は完了し、試験と認証の研究が完了しているところです。 ニュースで主張されているように、所要時間は4時間12分にはならず、そもそも両都市間の移動時間は3時間半に短縮されることになる。

鉄道用語には「加速列車」という定義はありません。 2004 年に事故を起こした列車は在来線の列車で、すべての専門家の報告書に記載されているように、事故の原因は列車の速度超過でした。