マドリッド - バルセロナ高速鉄道路線の破損

マドリード-バルセロナ高速鉄道の汚職：マドリード-バルセロナ高速鉄道プロジェクトで、汚職と贈収賄容疑の調査が開始されました。

スペインの鉄道インフラ企業であるADIFと民間建設会社のCorsan 9の従業員は昨日拘束され、そのうち4人が今日釈放された。

ヨグイと呼ばれる作戦の枠組みの中で、憲兵隊はマドリードとバルセロナで11の異なるポイントを急襲し、多くの文書を押収しました。

昨日拘束された9人が詐欺文書で告発され、ビジネスコストが高すぎることを示し、合計6万ユーロを横領しています。

バルセロナコート、2002-2009年の間、621キロメートルの長さのマドリード-バルセロナ線が調査中でした。

当初7億550億6万に授与されたプロジェクトは、822億8億966万ユーロを授与され、プロジェクトの終了までにコストは31億69億XNUMX万ユーロに増加しました。 SAIのレポートによると、高速鉄道のコストは予想よりもXNUMX％高くなっています。 レポートはまた、XNUMXの変更がプロジェクトに加えられたことを指摘しているが、それらの多くは法的枠組み内にないことを強調している。