コンヤカラマン高速鉄道議事録

Ankara SivasYHTとKonyaKaraman高速鉄道が建設中です。 トルコ国鉄（TCDD）のゼネラルマネージャーであるSüleymanKaramanは、次のように述べています。 。」

カラマンは「2014。 「高速鉄道計画・運営ワークショップ」のオープニングでのスピーチで、彼はドイツの専門家と高速鉄道ワークショップを開催することに喜びを表明しました。

カラマンは、過去の多くの問題でトルコがドイツと共通の運命を持っていたことを表明し、トルコの既存の鉄道路線の主軸を形成する回廊のXNUMXつであるイスタンブール-南鉄道路線が今日ドイツ人によって建設されたことを思い出させました。

カラマンは、鉄道だけでなく、特に歴史的なハイダルパシャ鉄道駅や多くの駅やドイツの建築が特徴であると述べた。

カラマンは、ドイツの鉄道会社がトルコでの鉄道の設立に多大な貢献をしたことを説明し、次のように述べています。 本日開始されたワークショップは、XNUMX世紀以上にわたる鉄道での協力の重要な成果のXNUMXつです。」

2004年にトルコカラマンに移動するモデルの性質に関するドイツの鉄道エクスプレス条件は、ドイツ鉄道TCDD首相の後援の下で両国間で署名されたプロトコルの下で実行された作業に関する情報を提供しました。

トルコの鉄道セクターについても情報を提供したカラマンは、2004年に作成された運輸マスタープラン戦略の範囲内で優先的に開発されるべきセクターとして鉄道が考慮されていると述べた。 カラマンは、鉄道を優先セクターと見なすことは、トルコの地域的および大陸間の位置と密接に関連していると述べ、それはヨーロッパとアジアの間の自然な架け橋であると付け加えました。

トルコは、この機能を強化し、アジアとヨーロッパの間に途切れのない鉄道回廊を作り、近代的なシルクロードを実施するために、プロジェクトをXNUMXつずつ実施し始めたと彼は述べた。

ライン構成の続き

アンカラ-エスキシェヒル、アンカラ-コンヤ、コンヤエスキシェヒルYHT線は、アンカラ-イスタンブールYHT線の試運転後、短期間で運行されると述べ、カラマンは、ブルサ、アンカラ-イズミル、アンカラ-シバスの建設に言及した。 YHTとKonya-Karamarの高速鉄道路線が続いています。

千キロメートルの新しい鉄道

カラマンは、2013 3 500キロメートル高速、8千500キロメートル、1.000 1000キロメートルの従来の新鉄道が操業に開放される予定です。

カラマンは、鉄道分野におけるドイツとの協力が今後も強化されることを表明し、貢献したすべての人、特にワークショップを計画した利害関係者、TÜBİTAK、高等教育機関、大学、ドイツ大使館に感謝しました。評価され、計画から建設、運用から顧客および従業員の満足度まで、幅広い規模で情報が交換されます。