Kadıköy 市町村：鉄道駅を博物館にしましょう

Kadıköy 市町村：駅を博物館にしましょう。Kadıköy 自治体、「文化観光省、イスタンブール文化遺産保存委員会第 5 号」。 同グループは、「文化財」として登録されているハイダルパシャ～ボスタンジュ間の1駅を博物館や文化センターとして使用することを運輸海事通信省に申請する準備を進めている。 自治体の要請は、ギョズテペ駅、クズルトプラク駅、フェネリョル駅、エレンキョイ駅、スアディエ駅、ボスタンジュ駅を博物館または文化センターとして使用することである。

鉄道駅のないゴズテペを考えることができますか?

鉄道建築のユニークな構造物である駅を博物館や文化センターとして使用してほしいと国土交通省に二度要望したことを思い出した。 Kadıköy アイクルト・ヌホグル市長は「これらの建造物は記念物評議会によって登録されている。 歴史的な遺物。 いかなる方法でも破壊することはできません。 Kadıköyトルコに住む人々も、これらの建物の身元が保護されることを望んでいます。 鉄道駅のないギョズテペを想像できますか? 想像することさえ不可能です。 私たちの姿勢は、これらの駅は最後までアイデンティティを保ち、博物館であり、文化芸術活動に関連するアイデンティティで保護され、未来に引き継がれるということです」と彼は述べた。

ヌホグル氏は、アナトリア側の鉄道駅の最初の停留所であるハイダルパシャに関するプロセスは継続していると述べ、「ハイダルパシャは現在の状態で保存され、このアイデンティティは継続すると聞かされた。 プロジェクトの実行を中止することが決定されました。 プロセスは続いている」と彼は言った。

スナイ・アキン: 駅はテーマのある博物館でなければなりません

ギョズテペに「おもちゃ博物館」を設立した作家のスナイ・アクン氏は、市議会議員だった2009年に駅の「文化ライン」として博物館または文化センターの設置を要望した。 スナイ・アクン氏は、現在も使われていない駅は博物館として考えるべきだと主張し、「博物館は記憶であり、社会の頭脳であり、共に生きる文化の知識の殿堂である。 ハイダルパシャ駅はアナトリアのワードローブです。 ハイダルパシャ駅はアナトリア文明を伝える博物館にするべきであり、6つの駅はテーマ別博物館にすべきである。

キジルトプラク駅はヴェシヒ・フルクシュ航空博物館でなければなりません

アキンさんは「クズルトプラク駅はヴェシヒ・ヒュルクシュ航空博物館にすべきだ。 なぜなら、我が国の共和国史の英雄であるハヴァジュ・ヴェシヒ・ヒュルクシュはクズルトプラク出身だからです。 クシュディリの草原には空港がありました。」

宦官の歴史はゴズテペ駅では語られていないのでしょうか？

II. アブデュルハミットの仲間の一人であるナディル・アーアがギョズテペ駅の隣に住んでいたと説明し、アクン氏はこう語った。「ナディル・アーアと私がオスマン帝国で宦官だったことは知っています。 彼らの歴史は語られないのか？」 言った。

なぜマッチ箱に収まる記憶が SARIKAMIŞ に展示されないのですか?

サルカムシュ作戦中に捕らえられたフアド中尉。 Kadıköyスナイ・アクンさんは自分がトルコ出身であることを思い出しながら、「何千人もの兵士がサルカムシュで殉教しており、そのうちの何人かはシベリアで約2,5年半捕虜となっている。 そのうちのXNUMX人はフアド中尉です。 フアド中尉からは、マッチ箱に収まるほどの大きさの手作りのノートがXNUMX冊残されている。 彼はシベリアに亡命した経験をマッチ箱の中のノートに書き、絵を描いた。 彼は今、家にいます。 それは興味がありませんか？ なぜ展示されていないのですか？」 言った。

担当文化省

Kadıköyスナイ・アクン氏は、イスタンブールにある6つの歴史的な駅をどのように評価するかについての決定は運輸省ではなく文化省が行うべきだと主張し、文化省に任務を求めた。 報道を受けて運輸海事通信省は「ギョズテペ駅は取り壊されず、現状のまま保存される」と発表した。 マルマライプロジェクトの範囲内で、既存の駅の西400メートルに新しく近代的な駅が建設され、その駅が使用されることになる。