イスタンブールで開始されたERTMS世界会議：国際鉄道協会（UIC）、第11回欧州鉄道交通管理システム（ERTMS）世界会議は、2年2014月XNUMX日にイスタンブールハリスコングレスセンターで、運輸・海事通信大臣のLütfiElvanが参加して開始されました。 。
開会のスピーチで、運輸海事通信大臣のLütfiElvanは、この会議でトルコの鉄道行政との温かい協力を称えたUICを祝福し、38か国からの鉄道マネージャーおよびサプライヤーとして会議に出席したゲストに感謝しました。
20のElvanは、鉄道輸送は時間を節約することによって高速で安全で低コストの輸送機能を提供することで大きな利点を提供することを強調しています。 世紀の初めに、近代化の最も重要な手段の1つは鉄道輸送でした。
Elvan氏は、国境を越えた貿易の増加に伴い、鉄道輸送が世界規模での交通手段として使用されていること、そして環境と人間関係、土地利用の減少、持続可能な地域への資源の移動を優先すると述べた。
Elvanは、国際的な交通政策が改善され、各交通手段が強制的になるようにするべきであり、この会議は国と地域の統一にとって重要であると強調した。
「ほとんどすべての鉄道網がトルコで生産されたレールで更新されました」
国として、特に12鉄道国家政策の最後の年、そして彼らがElvanと共に行う他の交通手段、政策としての政策としてのモード間調和、そしてこの方向に向かってプロジェクトを発展させたと彼は付け加えた。
Elvanは、この時期に高速列車のネットワークを開設し、全国各地への輸送を開始したと述べました。
「モダンアイアンシルクロードの重要な柱のXNUMXつであるマルマライを開くことで、海の下でXNUMXつの大陸を統合しました。 私たちはトルコの鉄道産業の形成のために非常に重要な一歩を踏み出しました。 鉄道セクターを自由化する法規制を実施しました。 これらに加えて、欧州連合（EU）の鉄道と国の鉄道を統合する法律を作成しました。 この時期、UICと私たちはそのような組織に集まり、ヨーロッパの鉄道行政と協力して、トルコとヨーロッパの両方がこの地域の両国にとって非常に重要です。 この文脈での自然の回廊機能を考慮すると、トルコは公正で持続可能な輸送パートナーシップの積極的な側面のXNUMXつになっています。」
エルベン大臣、トルコの鉄道は、近年、実施されたプロジェクトの鉄道輸送基準を開発し、大幅に引き上げたと述べ、それを刺激するための新しい高速および従来の鉄道路線と鉄道部門が適用を行い、ステップもトルコで同時に投げられたと述べた。
エルヴァン氏は、ほぼすべての鉄道網がトルコ産のレールで更新され、そのインフラが高水準に達していることを強調し、トルコの国有鉄道網の発展が鉄道民間セクターの形成も加速していると指摘し、次のように述べた。 , 「アンカラ - エスキシェヒル、アンカラ - コンヤ、コンヤ - エスキシェヒルの高速鉄道線が運行を開始し、トルコは世界の高速鉄道運営国のリーグに参加しました。 イスタンブール-アンカラ高速鉄道のイスタンブール-エスキシェヒル区間も完成しており、試験と認証の研究が続けられています。 現在建設中の高速鉄道プロジェクトも短期間で完了し、約40万人の人口が高速鉄道輸送に直接アクセスできるようになる。
エルヴァン氏は、マルマライは地域的および大陸間規模で実現される主要な鉄道プロジェクトの一つであると述べ、「イスタンブールの両側がマルマライと結合されただけでなく、イスタンブールから伸びる現代のシルク鉄道の最も重要なリンクの一つでもある」と語った。極アジアから西ヨーロッパまで続くボスポラス海峡は、地下 62 メートルに工学の驚異として建設されました。 マルマライはトルコだけでなく、シルク鉄道ルートにあるすべての国の功績でもあります。 シルク鉄道のもう一つの重要なリンクであるバクー・トビリシ・カルス鉄道の建設は続いている。」 彼の発言を利用した。
一方、ブロック貨物列車の回廊はヨーロッパ、中東、アジア諸国で作られている、とElvanは述べた。
「鉄道貨物回廊でヨーロッパを中東、北アフリカ、中央アジアに接続することは、この点でヨーロッパにとって重要です。 トルコの重荷であり、輸送センターとロジスティクスセンターを組み合わせた輸送で建設されていることも奨励されています。 同時に、生産センターと組織化された工業地帯は、鉄道によって全国的なネットワークに接続されています。
たとえば、マニサからドイツへ、中東から地中海沿岸のメルシンへの列車は、黒海沿岸のサムスンから列車フェリー接続を経由してカヴカズへ、そしてそこからロシアの内部へと貨物が到着します。 または、ヨーロッパからの貨物は、ブロックトレインでパキスタンに移動できます。 この地域全体での鉄道投資、貨物輸送、複合輸送の例により、鉄道の文脈におけるEUとの関係が強化され、協力が強化されることは避けられません。
この大きな写真を見て、Elvanは、彼らが今日開催した会議の重要性が重要であると述べ、会議の結果が鉄道部門と国の統一に重要な貢献をすると信じていると付け加えました。
2004で作成された私たちの政府の交通マスタープラン戦略では、鉄道は他の交通手段と統合された優先事項として開発される必要がある部門と考えられています。 鉄道の優先分野として対処するために、それはまた密接にトルコの地域や大陸間の位置に関連しています。 この機能を強化し、トルコへの自然な橋にあり、アジアとヨーロッパがシームレスレール回廊を作成するには、生活に現代のシルク鉄道を過ごすために目標を設定している、これらの目標に適したプロジェクトを準備しており、このプロジェクトが実現し始めている、「と彼は言いました。
からまんスピーチ、「トルコマルマライそれが実現し、第三踏切橋プロジェクトの継続的な建設と再びバクー・トビリシ・カルス、マクロの継続的な建設は、大陸間鉄道の統合の感覚を提供します。 これらの大規模プロジェクトは、中東のヨーロッパとつながり、西 - 東高速列車、西 - 南高速列車および高速列車の回廊が作られます。
アンカラ - エスキシェヒールは、アンカラ・コンヤは、コンヤ・エスキシェヒルライン上の業務の開放後、エスキシェヒル - イスタンブール高速鉄道ラインの建設を完了しました。 テストと認定作業が完了した後、今年内での動作に入れられます。
一方、コンヤ - カラマン高速鉄道の建設は、ブルサ - アンカラ - イズミル - アンカラ - シバス高速鉄道路線に続いている。 これらの行の長さは2160です。 Sivas-Erzincan建設入札が行われました。 Karaman-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep-Sanliurfa-Mardin-Border南高速鉄道線のプロジェクトプロセスは継続しています。
今年2023までは、来年には9は、高速の3500キロは、キロ、従来のターゲット間で作られた新しい鉄道のキロをすぐにビジネスを開くと8500 1000。
これらのプロジェクトと同時に、国内の鉄道産業は官民部門と外国人投資家のパートナーシップによって設立されました。 この文脈では、トルコ、イスタンブール工科大学は、TÜBİTAKとTCDDと共同で、国家のシグナリングプロジェクトを実現し、アプリケーションを受けています。 当社の国内信号システムは、欧州信号ネットワークと統合するように拡張されています。
一方、8年にシグナリングをアップシグナル従来の鉄道の約2023千キロであることを目標としています。 同様に、2627キロ鉄道における従来の鉄道建設、電化の信号2400キロは、作業を要します。 新たに作られた線及び信号線と、電化。 欧州連合はまたどこ彼らの標準ツールを操作します。 このすべてはトルコだけでなく、面ではなく、大規模なヨーロッパ諸国や地域の国々の供給の面でトルコで開催されるERTMS会議の考慮すると、「と彼は言いました。
LütfiElvan、運輸大臣、海事通信大臣、そして議定書のメンバーは、会議の範囲内で開催された見本市の開催に出席しました。 オープニングの後、エルバン大臣と彼の側近はブースを訪問して、鉄道輸送に関連したプロジェクトとアプリケーションについての情報を受け取りました。
UICERTMS世界会議は2007年ごとに開催されます。 2009年にスイスのベルンで、10年にスペインのマラガで、2012年11月にスウェーデンのストックホルムで第2回会議が開催されました。 UICの提案により、第3回ERTMS会議をイスタンブールで開催することが決定されました。 2014年800月XNUMX〜XNUMX日にイスタンブールハリスコングレスセンターで開催された会議には、世界中からXNUMX人の参加者が集まりました。
主催UICゼネラルマネージャー、Jean-Pierre LOUBINOUXおよびTCDDゼネラルマネージャー、SüleymanKaraman、ERA（ヨーロッパ鉄道局）、ジェネラルマネージャーMarcel VERSLYPE、UNIFE（ヨーロッパ鉄道産業協会）の局長、PhilippeCİTROEN、CER（ヨーロッパ鉄道およびインフラ企業）ベルギーインフラストラクチャーのELO（ヨーロッパインフラストラクチャーマネージャー協会）のジェネラルマネージャー、Libor LOCHMANのジェネラルマネージャー、Kari KAPSCHの業界グループプレジデント、Luc LALLEMANDのバイスプレジデント、Erol ITITおよび38の国の鉄道当局が参加しています。
トルコとヨーロッパでのERTMSに関する経験が共有されるUIC ERTMS世界会議の範囲内で、2-3 4月2014でさまざまなセッションが開催されます。
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