ライトニングのヘルメットにかけられたユーラシアトンネルを掘る巨大な束縛

ユーラシア・トンネルを掘る巨大な足かせ、ユルドゥルムがヘルメットをかぶる：ボスポラス海道トンネルを掘る巨大なモグラのカッターヘッドの組み立ても完了した。 トンネルの掘削は今月末から始まる。

ボスポラスの下に自動車用に建設される14,6キロメートルのユーラシアトンネルプロジェクトの掘削作業は、月末に開始されます。 ドイツで生産された高さ4階建てのTBM（トンネルボーリングマシン）がボスポラスを掘り始めるハイダルパシャで、深さ40メートル、長さ150メートルのスターターボックスの掘削が完了しました。 昨年3,4月からバラバラにされてきたトンネルボーリングマシンの最後で最も重い部分も組み立てられました。 組み立てが完了し、「ほくろ」とも定義されているTBMの試験研究が実施されています。 月末に、TBMはハイダルパシャ港からボスポラスの106メートル下のカンクルタランまでXNUMXキロの掘削を開始します。

CPCのロールスロイス
これは、YıldırımBayezidと呼ばれるトンネリングマシンクラスのRollsRoyceと見なされます。 TBMは、ボスポラスの地盤条件と圧力環境に応じて特別に設計されています。 500トンの巨大なほくろは130メートルの長さです。 TBMとそのサポート機器の費用は150億2015万ドルです。 1年半ばに供用が予定されているトンネルの費用は合計250億XNUMX億XNUMX万ドルと記録されている。