チャヨル地下鉄は開通しましたが、アンカラに新しい地下鉄を導入してくれた運輸省に感謝します。 首都圏に同じことを望むことは不可能です。 地下鉄を支援する地上サービスはまだ提供されていない。 大都市市長および市議会議員。 アンカラの入り口に門や塔を建てる代わりに、以下に挙げる提案を実行していたら、地下鉄の建設と使用に貢献しただろう。 つまり:
立体駐車場は地下鉄駅の周囲に建設されるべきです。」 この言葉は新疆地下鉄の開通式で首相が述べたものである。
地下鉄の駅と周辺の住宅地の間をバスが運行しており、地下鉄への簡単なアクセスが可能です。
チャイヨル地下鉄沿線には 4 つの大学があります。 (ODTÜ-ハセッテペ-ビルケント-バスケント) 地下鉄の大学停留所から大学キャンパスまでのバスサービスを提供する必要があります。
地下鉄の中間駅の道路脇に車やバスが停まるポケットを作る必要がある。 現状では、一時停止や待機場所がないため、道路や交差点で車両が停止し、交通の流れを妨げています。
地下鉄の駅の近くにタクシー乗り場を建てるべきです。 タクシーが待機できる駐車場を作る必要がある。 タクシーは既存の道路脇に駐車してはなりません。
出典: Sinan ORHON-Architect、Çayyolu
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