高速回線で夜間貨物を運ぶ

高速鉄道は夜間に貨物を輸送します: 高速鉄道は夜間のみ運行します。 イスタンブール～ブルサ線とコンヤ～カラマン～アダナ線の間を運行する。 一方、鉄道自由化への道を開いた規制の範囲内で創設されたTCDDタシュマックルク・アシュは、年末までに設立される予定である。
鉄道における貨客輸送の民間開放規制が行われてから、鉄道では新たなプロジェクトが生まれ始めた。 リュトフィ・エルヴァン運輸海事通信大臣が前日に「貨物は高速鉄道線でも輸送される」と発言した内容が明らかになった。 高速鉄道路線での旅客輸送に加えて、今後は貨物の輸送も行う予定だ。 イスタンブール・ブルサ線とコンヤ・カラマン・アダナ線の間を運行する高速鉄道は夜間のみ運行される。 2011 年末時点で、トルコの路線長は 12、高速路線の長さは 888 キロメートルでした。 2023年までに高速鉄道路線の延長を10万キロメートルに延長し、旅客輸送における鉄道のシェアを2％から10％に、輸送に占める鉄道のシェアを5％から15％に高める計画だ。
貨物輸送と旅客輸送が​​競争に開放される
一方、欧州連合（EU）は、トルコの月1 2013鉄道セクターに制定された法律や制度的枠組みを構築するために、鉄道部門の法令に従い、鉄道輸送の自由化に関する新しい法律が入力されていない限り。 鉄道の自由化への道を開く規制の範囲内で確立されるTCDD Tasimacilik ASの確立のための準備は継続している。 2014の終わりには、TCDDとTCDDTaşımacılıkAŞの作業は完了する予定です。 このように、貨物輸送と旅客輸送は競争に開かれ、民間部門はそれ自身の列車とそれ自身のスタッフと一緒に鉄道輸送をする機会を持つでしょう。
昨年の価格の2003-2013年で、ほぼ40 10億が鉄道部門に移転されました。 ブロックトレインアプリケーションで2013に26百万トンの貨物を移動しました。 2003 658 2013 13によるコンテナ輸送における8,7 2013千トン/年の生産量は、6,1百万トン/年以上の増加となりました。 XNUMX 100万トンの貨物がXNUMX内で貨物輸送とレンタカーの範囲で移動されました。