イスタンブールからのメルシンの途切れない輸送

イスタンブールからメルシンまでの途切れない輸送：コンヤとアダナ間の距離を3時間に短縮する高速鉄道プロジェクトの基礎が、運輸海事大臣の参加のもと、カラマン駅に本日設置されます。とコミュニケーションのリュトフィ・エルヴァン。

TCDD総局が発表した書面によると、全長120キロメートルのコンヤ・カラマン線は、旅客列車の場合は最高時速65キロメートル、貨物列車の場合は最高時速102キロメートルで運行でき、その速度は200倍になったという。 - 高速鉄道に合わせて時速 73 キロメートルに適した、電化および信号化された線路が導入されます。 さらに踏切13か所、地下道23か所、陸橋XNUMXか所が建設され、全線がカバーされることになる。

高速および高速列車プロジェクトの南軸に位置するKonya-Karaman高速列車路線は、Ankara-Konya、Eskişehir、Istanbulに続き、Adana、Mersin、Osmaniye、Gaziantep、Mardinに及ぶ高速列車ネットワークの最初のリンクと見なされます。 このプロジェクトは40か月で完了する予定であり、最初の16か月で建設される新しいラインを開くことを目的としています。

イスタンブールからメルシンまでの貨物と旅客の途切れのない輸送

アンカラ - コンヤ - カラマン - ウルキスラの間のアンカラ - アダナ旅客輸送におけるアンカラ - アダナ間の移動時間の短縮は、積載量と旅客輸送の間の短時間、イスタンブール - エスキシェヒル - アヨンカラヒサル - コンヤ - アダナ - メルシンでの運航も重要です。増加します。

DMUとの現在の状況の間にコンヤ - カラマンは、旅行時間の新しい時間の1時間13分を40分に設定します。 Ankara-Karaman 2時間10分、Eskisehir-Karaman 2時間50分、Eskisehir-Istanbul YHTラインはKaraman-Istanbul 4時間になります。 他の高速および高速鉄道プロジェクトと統合されているKonya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana高速列車プロジェクトが完了すると、Konya-Ulukışlaと1の間の30時間は、KonyaとAdanaの間の3時間に使用可能になります。