コンヤカラマン高速列車プロジェクト起工式

Konya-Karaman高速列車プロジェクトの起工式：運輸・海事・通信大臣のLütfiElvanは、Berkin Elvanの死について次のように述べています。「BerkinElvanが命を落としたのは悲しいことですが、子供の死を利用して政治的収入に変えようとするのと同じくらい恥ずべきことです。彼は言った。
プレスメンバーと一緒にコンヤからカラマンに移動したエルヴァンは、チュムラ駅で電車を降りてパーティーメンバーに挨拶した。
エルバンは、カラマン駅で開催されたコーニャ-カラマン-ウルクシュラ-ニューアダナ高速列車プロジェクトのコーニャ-カラマンステージの起工式に参加しました。 ここでのスピーチで、エルバンは今日は重要な日であると述べましたが、過去を忘れてはなりません。
今日、誰もがその点をエルベンがどのように指摘しているかをよく知っていることを強調し、「2002年のAK党政権はトルコの政治的および経済的安定において達成されました。 これに伴い、すべての世俗的な改革運動がすべての分野で始まった」と語った。
輸送部門におけるこれらのイニシアチブの最も重要な1つであるElvanは、想像できないプロジェクトの実現が実現し始めたことを強調しています。
同国の安定性はAK党の判決によって強化されたと述べ、Elvanは述べた。
「私たちの市民との統合は、私たちにさらに力を与えてくれました。 道路、鉄道、航空会社、そして私たちはトルコの海事プロジェクトが想像さえできないことに気づき始めました。 10〜12年前、誰が、どの当事者がYHTプロジェクトをプロジェクトとして提示できたのか。 これらは話されましたか？ 野党の指導者や政党にお願いします。 彼らはそのような夢を持っていましたか？ ここでは、私たちが夢と呼ぶすべてのものを実現しました。 カラマンから4時間でイスタンブールに着くことができると誰が言っただろうか？ カラマンからアンカラまで2時間以内で到着します。 AK党政府を除いて、誰がそれらについて考えたでしょう。」
-バーキンエルバンの死-
国の安定に斧を打ちたい人は、トルコのエルバンで不安定な環境を作ろうとしている人は次のように説明しました。
「私たちは過去からの歴史を知っています。 国民からの期待がない人は、違法、違法な仕事や不安定化の行動に従事します。 それが今日行われることを意味していることです。 バーキン・エルヴァンが命を落としたのは悲しいことですが、私たちの子供の死を利用してそれを政治的利益に変えようとすることほど恥ずべきことではありません。 私は彼らを非難します。 特に、選挙前にそれを破壊するために、どの伝統でそのような行動をとらなければならないのでしょうか？ 公的機関への攻撃、車両の解体、燃焼…これは民主主義、法律の理解ですか？ どうすればこれを受け入れることができますか？ これらは、先進国や民主主義国では受け入れられないアプローチです。 したがって、限界グループにボーナスを与えるべきではありません。 批判したいのなら、もちろん批判することもできます。 私たちは彼に門戸を開いていますが、燃やしたり破壊したりすることによってではありません。 この国は私たちの愛する兄弟です、この国は私たちのものです。 この国を破壊しようとする権利は誰にもありません。」
-「この地域はトルコのXNUMX番目のマルマラ地域になります」
Elvanは、基礎が築かれたKonya-Karaman High Speed Lineは、市民と産業家にとって非常に重要であり、KonyaとKaramanから非常に短い時間でMersinとAdanaに到達する機会があると述べました。
エルバン氏は、産業家が低コストでメルシン港に製品を届けることを指摘し、次のように述べています。 Konya-Karaman-Mersin線は、次の期間の中長期にあります。 トルコの最も重要な産業と製造はトップのXNUMXつになります。 私たちは一緒にこれを目撃します。 私たちの鉄道プロジェクトは、コンヤとカラマン産業を復活させます。 KonyaとKaramanを区別することはできません。 産業家や施設と統合します。 このプロジェクトはそれを提供します。 この地域はトルコのXNUMX番目のマルマラ地域になるだろう」と語った。
Elvanは、彼らはサービスを作り続け、彼らがサポートしている限り彼らはこの安定性を混乱させることは決してできないだろうと述べた。
不安定性は自国の決定を放棄する国であると述べ、エルバン氏は自国を愛する人は不安定な国を望まないと強調し、30は3月の選挙への支持を求めた。
-ラインは102キロメートルになり、200時間あたりXNUMXキロメートルの速度に適したものになります。
TCDDのゼネラルディレクターであるSüleymanKaramanTurkeyが過去70年間に鉄道を無視したことは、補償のために可決されました。
カラマンは、鉄道が都市、中心部、文化を互いに近づけると述べ、「このプロジェクトでは、カラマンをコーニャ、アンカラ、エスキシェヒル、ビレチク、サカリヤ、イスタンブールだけでなく、ブルサとマニサにも近づけるプロジェクトです。 Konya-Karaman高速線は102キロになります。 既存のラインの隣に新しいラインが構築されます。 古いラインは解体されます。 最新の鉄道技術で作られます。 毎時200キロメートルの速度に適しています。 「ライン上にレベルの交差はありません。」
カラマンは新しい列車セットのモデルをエルバン大臣に提示しました。 Elvanとそれに付随するプロトコルメンバーはボタンを押して、Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana高速トレインプロジェクトのKonya-Karamanステージの基礎を築きました。
一方、エルバン大臣は、コンヤとカラマン間の鉄道バスの運行回数を3日7回からXNUMX回に増やしたことを朗報しました。
式典の後、エルバンはグランドカラマンホテルに移り、53歳の誕生日に州食品農業畜産局が用意したケーキを切りました。