TCDDdenクレーンの説明が来ました

クレーンに関する声明は TCDD からのものです。報道放送・広報コンサルタント会社が行った声明では、「157 年の歴史を持つ組織である TCDD は、クレーンからクレーンを取り出す方法を知っています…」と述べられています。
州鉄道管理総局はイズミルでの運行に関するニュースに対し新たな声明を発表した。
報道・放送・広報コンサルタント会社の声明では、「TCDDは157年の歴史を持つ組織で、クレーンからの脱出方法を知っている…」と述べられている。
「本日新聞に掲載されたイズミル港MHCクレーン入札に関する報道について、以下のような発言をする必要があると判断した。」という一文で始まる声明文には、以下の点が強調されていた。
7 年 2011 月 XNUMX 日に作成された上記の入札書類は、クレーン製造業者が競争に参加できるように、公共調達法および関連法律に従って作成されました。
入札者に求められる書類の中には、職歴証明書もあります。
不足していると主張される入札者の職歴証明書も書類の中に含まれている。
入札者はすべてクレーンメーカーです。
入札は一般競争入札方式により行われました。
入札プロセスは公共調達局と行政司法機関によって審査され、結果として得られた司法判断に従って入札者と契約が締結されました。
また、最も適切な入札を行った入札者がクレーンメーカーであり、どのような種類のクレーンを製造しているかという情報は公開されており、自社のホームページからも閲覧することができる。
TCDD が不十分な企業に入札するなどということはありません。
TCDD は 157 年の歴史を持つ組織で、法律に従って事業と取引を行っています。 業務の内容に応じて、調達プロセスや書類作成はすべて専門家によって準備・管理されます。 ゴシップの性質を超えない、主題とは何の関係もない人々の間の会話は、TCDD の拘束力を持ちません。
入札時に反対企業の要求に応じて、TCDDは「同様の職務内容」、つまり一般の言語での住所の説明を提供せず、法律と競争条件に従ってビジネスを行います。
ファイルを小脇に置いた新聞や新聞を配布していた原告企業の要請は、TCDD だけでなく、公共調達庁や行政司法によっても、法的枠組みの中で反競争的であるため、適切とはみなされなかった。法律。