MHPGökçekがMetronのアカウントを依頼しました

MHPギョクチェケ氏、地下鉄の説明を求める：地下鉄幹線水道管の爆発と予防措置の不履行により発生した大洪水は深刻だった。
民族主義運動党（MHP）アンカラ県委員長のファティ・チェティンカヤ氏は、「アンカラ首都圏自治体の怠慢の結果、何百万ドルもの公共資源が無駄に浪費された」と述べた。
洪水と被害をテーマにMHPアンカラ州大統領法委員会が作成した報告書について説明し、チェティンカヤ州委員長は次のように述べた。
「首相が述べたように、1 年 207 月 500 日の夜に起こった災害により、24 台あたり 25 万 2013 ドル相当の XNUMX 台の車両、そしておそらく納車された車両のさらに多くが浸水、破壊、損傷を受けました。
24月25日から24.00月2日までの夜XNUMX時頃に起きた爆発により、メフメット・アキフ・エルソイ橋周辺のキャンパス、マッンキョイ地下鉄駅、マッンキョイ地下鉄運営総局が浸水し、運営責任者の浸水高さはXNUMXメートルに達した。 。
「8時間遅れで介入」
この地域の住民が経験した災害はすぐにアンカラ首都圏自治体に報告されましたが、夜間の作業や介入はなく、首都圏自治体職員がこの地域に到着したのは朝の8.00時でした。
朝になるまで当局は介入しなかったこの災害により、この地域の多くの家屋や職場が浸水し、車両が損傷し、環境に深刻な物質的被害が発生しました。
爆発が起きた橋から100メートル離れたマッンキョイ地下鉄駅とマッンキョイ地下鉄運営総局も浸水し、物的被害や大規模な被害が発生した。
MHPアンカラ州のファティ・チェティンカヤ議長は、爆発と洪水のためこの件に関して公式声明を発表した運輸・海事・通信省インフラ投資部長のメティン・タハン氏は、すべての車両が水没したと述べたと述べた。高さ1～2メートルに達する洪水が発生し注目を集めた。 チェティンカヤ氏は、この自白により、貨車セットの適合と信号システムの改造が深刻な問題に陥っていることが理解されたと述べた。
チェティンカヤからギョーチェクへの質問
数百万ドルの公共資源の無駄を説明するために、MHP州議長のチェティンカヤは、アンカラ首都圏市長のメリフ・ギョクチェクに直ちに質問に答え、アンカラの人々を啓発するよう求め、ギョクチェク市長に以下の質問に答えるよう求めた。
1- 幹線水道管の爆発の原因は何ですか? この爆発は、メフメット・アキフ・エルソイ橋の建設とアナドル大通りの道路拡幅工事との因果関係があるのでしょうか？
2- 2007 年に同じ地域でパイプラインの爆発があり、爆発により大きな被害が発生しました。 時間が経ったにもかかわらず、なぜASKİは必要な措置を講じず、同じ地域、同じ路線で新たな爆発が起きたのでしょうか？
3- アンカラ首都圏自治体の関連部門はその後、爆発と災害にいつ介入しましたか? 災害による破壊を防ぐためにどのような行動や行動がとられましたか？
4- 首相の声明によると、それぞれ1万207ドルの価値がある地下鉄車両やその他の機器の保管と保存のための倉庫エリアとしてマッンキョイ地下鉄運営総局が選ばれたのは、どのような技術的および科学的理由によりますか?
5- 物質的価値が高く技術的に敏感な車両の倉庫エリアではどのような保護措置が講じられましたか?また、車両が災害から保護されなかったのはなぜですか?
6- 災害の夜の時点で倉庫エリアに残っている車両の数は何台ですか?
7- 物質的価値が非常に高いこれらの車両に費やされる公共資源を保証するために、車両には保険がかけられていますか?
8- 車両への損害の金額はいくらですか?
9- 車両は完全に使用不能ですか? それとも修理して再び使用することは可能ですか? 可能であれば、費用はいくらですか？
10- 車両が修理されて使用される場合、地下鉄路線の恩恵を受けるアンカラ住民の健康と生命の安全のリスクは科学的に評価されていますか?
11- 災害とそれが引き起こした物的および精神的損害に関して行政調査と検討が行われていますか?
12- 11年間開通していなかったアンカラ地下鉄はいつ開通し、アンカラ住民のサービスに割り当てられますか?