イズミルメトロ投資

イズミル地下鉄投資：郊外システム開発プロジェクトでは、アリアガからクマオヴァスまでのTCDDの既存の全長80kmの鉄道インフラが開発され、高規格かつ大容量の都市鉄道システムが確立されました。 システムをより適切に運用するために、沿線の既存の駅の改良が行われ、新しい駅、高速道路の高架下と陸橋、必要な箇所に横断歩道や乗り換えセンターが建設されました。 さらに、郊外交通のサポート サービスと車両保管のニーズに対応するため、ワークショップと保管エリアが XNUMX つの別々の場所に作成されました。 イズミル郊外システムの開発
プロジェクトの範囲内で、市民の横断を容易にするために、沿線に必要と思われるすべての地点で歩道橋と歩道橋が建設され、完成しています。
問題の作品は段階的にデザインされ、入札された。 全工程の工事、工事中に解体された架線システム、全線の信号システム・通信システムの工事が完了しました。 運行前の旅客輸送は、30年2010月05.12.2010日から南線のアルサンジャックとクマオヴァス間で開始され、北線は31年2011月XNUMX日からチリ駅まで開始された。 システム全体は XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に運用を開始しました。
クマオヴァスからトルバリ（テペキョイ）までの路線（30km）、30つの駅（テケリ、パンチャル、トルバリ、テペキョイ、デヴェリ、クスチュブルン）と6つの高速道路交差点の延長に関する議定書がTCDD総局と締結された。延長約8キロメートルが完成し、歩道橋と歩道橋1基の建設工事の入札が行われ、2012年XNUMX月とXNUMX月に現場引き渡しを経て着工した。
ライトレールシステムプロジェクトでは、ウチョルとエーゲ大学病院間の地下鉄がエーゲ大学病院前駅からエフカ-3 ジャンクションまで延伸され、2012 年 2 月に供用開始されました。また、イズミール ライトレールの範囲内でもあります。鉄道システム第 XNUMX フェーズ (Üçyol と F.Altay 間)、Üçyol' 工事が駅からファレッティン アルタイ広場まで駅を延長し続けています。
この路線の 2 つの駅 (イズミルスポル駅、ハタイ駅) が完成し、2012 年末に試運転が開始され、営業が開始されました。 残りの 3 駅は 2013 年末までに供用開始される予定です。
路面電車システムプロジェクトでは、イズミル主要交通計画で想定されている XNUMX つの地域に建設が計画されている路面電車システムは、コナック、 Karşıyaka 地域の実施プロジェクトに対してプロジェクト入札が行われた。 これらの事業は閣僚理事会の決定により投資プログラムに含まれました。 両工事の建設および入札調査が開始された。 ブカ地域との協力は関係省庁によって実施される。
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