韓国の機械工が成長している

韓国の機械労働者ストライキは拡大しています。
新政府が鉄道部門の路線の1つを民営化することを決定したとき、機械工によるストライキは2週目を埋めることです。
韓国の法律によると、40以上がストライキを許可されていません。 整備士はストライキをすることを決定したが、週の初めまでの電車、電車および高速電車の運行は問題ではなかった。 合法的に攻撃することができなかった整備士の昼と夜の仕事のために、フライトは月曜日に始まりました。 現在、列車サービスで20が減少しています。 与えられた情報によると、ストライキが来月も続くと、来月のフライト数とメトロ数は40の数の減少となります。
政府がコールバックしなかった間、ストライキは労働組合に対して攻撃されました。 鉄道の運営は民営化された政府職員ではないと主張されている主張に反して、唯一の路線が民営化されることを発表しました。 政府は、ストライキは不必要な理由で行われたと述べ、当該ストライキは違法であると主張した。
機械工のストライキが続いたので、司法プロセスはストライカーに対して始めました。 ストライキに参加したすべてのメカニックの公務員レベルが取り消された一方で、検察庁はストライキをすることを決めた機械労働組合を襲撃した。 襲撃の後、著名な鉄道労働者の一人である18が警察に拘束された。