TEMでのTIR試練を解決するためにRo-Ro便が発射されます

TEMでのTIRの試練を解決するためにRo-Ro便が発射されます。
IDOは、トラフィックを軽減するためのさらなる飛躍のための準備を進めています。 同社のゼネラルマネージャー、Ahmet Paksoyは、トラックをAmbarlıからBursaとBandırmaに輸送するためにRo-Ro探検隊を立ち上げると発表した。
イスタンブール海上バス（IDO）のゼネラルマネージャー、Ahmet Paksoyは、Marmaray、Third Bridge、Izmit Gulf Transitionなどのプロジェクトでは新しいラインを開くことで、企業が乗客と車両の数を減らさないようにすると述べています。 Paksoy、イスタンブールAmbarli BursaとBandırmaトラックからのこれらのプロジェクトの最も重要な、Ro-Roのトラックは動くと言われました。 したがって、特にTEMでは、重量のある車両によって引き起こされる渋滞が軽減されます。
IDO PaksoyのゼネラルマネージャーであるSkytürk360Televisionの3地点プログラムは、非常に重要なRo-Ro地域を持ち、この地域に港を開設すると発表しました。 Paksoyは、南北マルマラのRo-Roプロジェクトで、何千台ものトラックを運搬することを強調しました。
「足場や待合室用の新しい足場ネットワークを構築したいです。 現時点でこの動きをしている会社はたくさんありますが、それは私たちが夢見る優れたIDO品質のサービスです。 場所を取得することで、その場所に既存のプロジェクトを作成することが非常に重要です。 我々はこれを非常に明確に間に合わせるでしょう。
この船はイスタンブールで最大の苦痛であり、船は快適にドッキングして積み降ろしできると述べたPaksoyは、Ambarlに200の投資エリアがあると述べ、この調査は数億ドルの収入をもたらすだろうと述べた。
Kadıköy-Kartalメトロラインが開通したとき、Bostancı-Kadıköyパクソイ氏は、トルコで乗客の40％を失ったと語り、「イエニカプに来ると、マルマライはとても快適です。 Halkalı届きます。 Kadıköyゲブゼからそこからゲブゼへの交通手段は、地下鉄imraniye-Çekmeköyが開通していると非常に快適です。 一方では、アクサライ線からバチャクシェヒルに到達し、そこからタクシムに到達する機会があります。 情報を与えた。
İDO'nunはフェリーPaksoyの品質を表現するRo-Roプロジェクトを想像しました：
Uz私たちは経済的観点から私たちの仕事を人々に提供するので、私たちは顧客にとって不可欠です。 だからこそ、私たちのフェリーがいっぱいになります。 South MarmaraBandırmaRegionのAmbarlıの倉庫の前、または優秀な船が並ぶさまざまな地域でチケットを販売します。 マルマラ地域は経済的に発展してきました。 サードブリッジはバイパスポイントになりますが、南北マルマラでのRo-Roプロジェクトでは、何千ものTIR輸送があります。 これは経済に付加価値をもたらしました。
国を誇りに思うMarmaray'ınはIDOゼネラルマネージャーPaksoy、この輸送チャンネルが旅客を失った国内線を開いたことを示す、素晴らしいプロジェクトです、と彼は言いました。 それにもかかわらず、PaksoyはMarmarayがYenikapıをトランスファーセンターにしたことを指摘しました。
Var Marmarayは、私たちに多大な利益をもたらします。 私たちは国内線でシーバスを利用し、国際線にそれらを渡しました。 Yenikapıは転送の中心になりました。 Marmarayはまた私達に乗客を連れて来るでしょう。 Bursa Metropolitan Municipalityは、競合他社よりもPaksoyの影響を独自の目標に焦点を当てて表現したBUDO、IDOを設立しました。 Paksoyは、IDOの民営化には倫理的競争があるべきだと述べた。 一般市民は会社を設立する機会があります。 たとえば、IDOは、ある場所から電話を取るチャンスがある民間企業です。
経験の浅い、耳を傾けるように教えた
30の年齢の学者であるAhmet Paksoyは、彼の著書「あなたはあなたの魅力にあなたはラッキーだ」で彼がアカデミーでそして実生活で学んだ情報を話しました。 パクソイ氏は、提案がためらわずに来たときにゼネラルマネージャーを務め、アカデミーを去った、と彼は言った。 Paksoy氏は、経験の浅いことの利点は、自分の経験の浅さやアドバイスを聞く能力について知ったことだと語った。