Cambaz Gazi ParkでGavur Girlsスタチュー

カンバス・ガジ公園のガヴル少女像: 彼は、カラマン市によってイスメット・パシャ・カデシに建てられた別の歴史的記念碑をカンバス・ガジ公園に設置しました。
カラマン市は、古いエムラック銀行サービスビルを取り壊すことでカラマンの悪い外観を救ったが、ここに非常に特別な公園であるカンバス・ガジ公園を建設した。 樹齢 800 年前の枯れた松の木があり、カラマンの多くの歴史的出来事を目撃してきたこの公園は、短期間で市民の感謝を獲得しました。 カラマン市は、かつてスールー公園とステーション公園に設置されていた歴史あるガヴール少女像をこの公園に設置しました。
歴史的遺物であるこの像の物語は、それ自体と同じくらい興味深いものです。 この像の歴史とその意味は次のとおりです。
数千人のドイツ国民が働いたイスタンブール・バグダッド・ヒジャズ鉄道の建設では、鉄道だけでなく市内の駅や駅内の噴水やプールもドイツ人によって建設された。 この鉄道建設に働きに来てタウルス山脈に横たわっていた何千人ものドイツ国民がいたことが知られているが、その墓石さえ知られていない。 1800年代の終わりには、アメリカ、ロシア、イギリス、フランス、イタリアなどの諸国が統治する国々に石油資源を有していたため、ドイツは困難な立場に置かれていました。
ドイツ皇帝カイザー・ヴィルハイム２世は、石油国への移行が不可能である限り失敗すると考えている。 実際、ドイツ側が石油資源を考慮する一方で、アラブ諸国で困難な状況にあるオスマン側は兵士と弾薬の輸送を優先している。
その結果、ドイツ皇帝ヴィルハイム2世はオスマン帝国のスルタン・アブドゥルハミド2世と接触することになった。 1888 年に協定が締結された後、ドイツ政府は鉄道建設をフィリップ・ホルツマン、クルップ、シーメンスの企業とドイツ銀行の融資によるコンソーシアムに委託しました。
ハイダルパシャは 1905 年にオープンしました
署名と企業の決定の後、建設工事が始まり、1905 年にイスタンブール ハイダルパシャ駅が開業します。 次に、エスキシェヒル駅、コンヤ・エレリ駅、ポザンティ駅、アダナ駅がそれぞれ登場します。
鉄道は 1940 年に完成
イスタンブール - バグダッド - ヒジャズ鉄道の建設は 1940 年に完了しました。 15 年 1940 月 1892 日にイスタンブールからバグダッドまでの最初の列車が運行され、600 年末にはイスタンブールとアンカラの間の 1896 km、400 年までコンヤ エレーリから 1914 km、200 年までエレリからトロス トンネルまでの 20 km が運行されました。 。 タウルス山脈の険しさのため、ドイツ人は約1936年間この地域で働いていました。 1940 年から XNUMX 年にかけて、バグダッドまでの鉄道路線は完全に舗装されました。
このとき、1910年から15年にかけて建設されたカラマン駅が完成したとき、ドイツ人はこの像を贈り物として残しました。
カラマンの人々はこの像を「ガヴール・ガールズ」と名付けました。