TCDDden列車事故の説明

列車事故に対するTCDDの声明: TCDDは、アダナとメルシンの間で発生した踏切事故は遮断機アームに石を置いたことが原因であると発表した。
トルコ共和国国鉄（TCDD）は、2日前にアダナ－メルシン線で旅客列車とピックアップトラックが衝突した結果起きた事故は、何人かの人々が石を置いたことによって引き起こされたと報告した。バリアアームに取り付けてバリアを開いた状態に保ちます。
TCDDの書面による声明では、6年2013月07.20日午前01時11分、アダナからメルシンに向かっていた旅客列車が、ナンバー2 ADM XNUMXのトラックに衝突され、音声と視覚による警告にもかかわらず、制御されずに通過したと述べられている。イェニツェとタルススの間にある自動遮断機のあるユヌシュオール踏切での事故でXNUMX人が死亡し、命を落としたことを思い出した。
声明では、事故後に一部報道機関が「踏切の欠陥が事故を引き起こした」と題したニュースを掲載したが、ニュースにあるような踏切の欠陥はなかったと述べた。
声明では、TCDDのネットワーク内の踏切の保守が、関連する保守指示に従って定期的かつ時間通りに実施されたことが強調され、以下の点が指摘された。
「事故が発生した遮断機踏切の最後の点検整備は、1日前、5年2013月16.00日XNUMX時に実施されました。 事故に関する防犯カメラの記録を調べた結果、事故発生の１時間半前に、当機構とは関係のない２名により、バリアアームを開いた状態で無力化したことが判明した。それらを持ち上げて、その下に石を置きます。 この問題は検察庁に移送され、捜査が続けられている。
また、事故を起こした車両が視界に入った瞬間から、運転者はホイッスルで警告し、踏切のベルが鳴り、信号機が点滅していたにもかかわらず、警告にもかかわらず運転手が警告を発していたことがわかる。 , 事故を起こしたナンバー01 ADM 11の車両の運転手は、減速も停止もせずに遮断機のある踏切内に進入した。