TÜBİTAKとIETTの間で署名された輸送プロジェクトプロトコル

TÜBİTAKとIETTの間で署名された輸送プロジェクトプロトコル：IEFlexのためにTÜBİTAKによって実現される「フレキシブル輸送ラインプロジェクト」により、メトロバスとバスラインの快適性、速度、効率、容量の向上に取り組みます。
「Flexible Transportation Line Project」プロトコルは、イスタンブールのメトロバスおよびバス路線で発生した問題を調査し、それらを解決する方法を見つけるために、TÜBİTAKとİettの間で署名されました。 タクシムのIett本社ビルのTÜBİTAK教授。 博士 Iettのジェネラルマネージャー、YücelAltunbaşak HayriBaraçlıとトルコ産業経営管理研究所（TÜSSİDE）ディレクター教授。 博士 Osman Kulakの参加により署名された合意の範囲内で、イスタンブールの公共交通機関のX線写真を撮ることにより、さまざまな手配が行われます。
調印式で立ち上げた「フレキシブル輸送ラインプロジェクト」は、2つのステージで構成されます。 XNUMXか月続く第XNUMXフェーズでは、メトロバスシステムの容量を増やすために、システム分析、モデリング、シミュレーションの研究が行われます。 第XNUMX段階では、バス路線について、停車地、乗客、車両の観点から検討します。 乗客をより効果的かつ快適に運ぶことを目的とするこのプロジェクトは、XNUMX年かかり、集中的な作業パッケージで構成されます。 会議では、実施される作業は、メトロバスとバスラインの両方の容量を増やす最適化プロセスであることが強調されました。
プロジェクト結果の容量、効率、快適性を向上させるメトロバスとバスシステムは、慢性的な交通問題の解決に貢献すると考えられています。
プロトコル署名式で語った、TÜBİTAKの大統領教授。 博士 ユセル・アルトゥンバチャクは、イスタンブールは巨大都市であると述べました。 問題を調査し、交通問題をある程度軽減するために科学的に貢献したいと考えています。 イスタンブールの人々の生活の質を向上させるために、このプロジェクトをIettと一緒に立ち上げています。」
IETTジェネラルマネージャー 一方、HayriBaraçlı氏は、彼らの仕事はメトロバスだけでなく、公共交通機関全体についても述べており、次のように述べています。 ストップ全体での待ち時間や移動時間などのデータを取りまとめて処理し、情報化することで、継続的なシステムの改善に努めます。 TÜBİTAKとの調査では、柔軟な公共交通モデルを目指しています。 これらの中で最も重要な要素は、労働時間に応じた公共交通機関の計画です。