マルマレイの星

マルマライのスター 幼なじみで大学生の二人は今、トルコに巨大プロジェクトをもたらすスターである アジアとヨーロッパを海底で結ぶマルマライがトルコで話題になっている。 5.5億ドル相当の巨大プロジェクトは本日、アブドラ・ギュル大統領とレジェップ・タイイップ・エルドアン首相によって着手されている。
このプロジェクトの設計者は、運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルム氏と、トルコ共和国国鉄総支配人のスレイマン・カラマン氏であり、この二人は以前にトルコに高速鉄道を導入し、トルコへの誘致を行った人物である。多くの注目を集めた人々が、世紀のプロジェクトと言われるマルマライのような巨大投資に成功しました。
トルコが語るこのXNUMX人の成功者は、実は同胞であり幼なじみでもある。イスタンブールのバフチェリエヴレルの同じ地域で育ったビナリ・ユルドゥルムさんとスレイマン・カラマンさんは、ITUの大学で出会った。ビナリ・ユルドゥルムは海洋工学科に、スレイマン・カラマンは機械工学科に合格しました。
彼らは大都市の官僚でした
大学時代の後、二人は福祉党傘下で政界に入り、レジェプ・タイップ・エルドアンがイスタンブール首都圏市長に就任した後は長年にわたり首都圏行政官を務めた。 1994 年から 2000 年まで、ビナリ ベイは İDO ゼネラル マネージャーを務め、スレイマン カラマンは İETT 副ゼネラル マネージャーを務めました。カラマンが任期中にAKBİLをイスタンブールに連れて行ったのに対し、ビナリ・ユルドゥルムは高速フェリーを就航させて事実上海に革命を起こし、名を上げた。
エルドアン大統領の後、首都での職を離れた友人二人は、AK党政権が発足した2002年に再び最前線に立った。ビナリ・ユルドゥルム氏は運輸省に任命され、今日まで途切れることなく務めた唯一の大臣となり、スレイマン・カラマン氏はTCDD総局に任命された。
YHTも彼らの仕事です
二人はこれらの任務でもなんとか議題に留まり続けた。レジェプ・タイップ・エルドアン首相の支援を受けて、ユルドゥルム氏とカラマン氏はトルコに高速鉄道（YHT）をもたらした。 15の都市が高速鉄道で結ばれました。アンカラ－コンヤ線とアンカラ－エスキシェヒル線が開通する一方、イスタンブール－アンカラ線も開通までの日数を数えている。この路線が開通すると、アンカラとイスタンブール間の距離はわずか1,5時間半に短縮される。最近、アンカラ-イズミルYHTラインの基礎が築かれました。
カラマン時代に多くの郊外路線を更新したTCDDは、老朽化し​​かけていた列車のほとんどを置き換えて真新しい列車を運行させた。スレイマン・カラマンの治世中、トゥルキエは独自の鉄道を生産する国となった。鉄道工場はトルコのさまざまな地域で稼働を開始しました。この鉄道は共和国の歴史の中で建設されたものではありませんが、AK党政権時代、つまりスレイマン・カラマン時代に建設されました。現在、11キロメートルの鉄道のうち7キロメートルが完全に更新されました。私たちは、列車セット、スイッチ、レール、留め具を自分たちで作るところまで来ました。鉄道が更新されただけでなく、トルコ国内の鉄道産業も確立されました。
航空会社は人々の道になった
ビナリ・ユルドゥルム氏のおかげで、トルコ国民は事実上飛行機に再導入された。エルドアン首相の言葉を借りれば、「航空会社は国民の道になった」。昔は飛行機に乗るのは贅沢でしたが、今ではバス代で飛行機に乗って旅行できるようになりました。トルコは10年前には55機の航空機を保有していたが、現在は217機の航空機を保有している。 2023年の目標航空機数は750機。初めて飛行機に搭乗する乗客数は16万人を超えた一方、価格は大幅に下落し、人々は10年前の半額で飛行機に乗れるようになった。運輸省のデータによると、この分野の売上高は 2,5 倍、従業員数と空港の収容能力は 50 倍、空港数は XNUMX 倍に増加しました。航空機艦隊の。航空部門で躍進を遂げた運輸省は高速道路を放置しておらず、新しく建設された分割道路のおかげでトルコの交通事故はXNUMXパーセント減少した。