11運輸評議会は、アブドラ・ギュル大統領の参加により始まりました。

1. 運輸評議会はアブドラ・ギュル大統領の参加で始まりました。アブドゥラ・ギュル大統領と運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルムは、イスタンブールコングレスセンターの第11回運輸・海事・通信評議会にも参加しています。

ユルドゥルム氏は自身の目標を「我が国に高速アクセスシステムを導入することである。これは平等でバランスの取れた持続可能な開発の動きに基づき、人間、環境、歴史に配慮し、参加者であり、世界的な統合を無視しない」と説明した。ローカルベースに対応し、高品質で中断のないサービスの観点を提供します。」

修羅のスローガンは「すべての人の輸送と迅速なアクセス」でした。 評議会組織委員会委員長教授。 博士口頭エルドアンは、3日間の評議会の内容についての情報を提供しました。 その後、イスタンブール知事のHüseyinAvniMutluが発言しました。 Şuraからイスタンブールの輸送問題の解決策を生み出すことを望んでいるMutluは言った：

毎日500台以上の車両がイスタンブルに到着します

「情報時代の重要な事実は、コミュニケーションとコミュニケーションが情報時代において非常に決定的であるという特徴です。 速度対時間と時間の事実は重要な事実です。 この時代では、運輸部門は非常に明確です。 イスタンブールは3万台以上の自動車が使用され、毎日500台以上の車両が充実した都市にやってくる都市です。 この機会に私たちの街の評価が出てくると思います。」

ムトルの発言の後、シュラを紹介する短編映画がゲストに上映された。

彼らの規則の間に彼らがしたサービスを説明しているビナリ・イルディム運輸大臣は彼のスピーチを続けました：

「安定性と信頼によってもたらされた開発プロセスは、私たちに新しい目標を設定する機会を与えてくれました。 トルコはより長いアクセスに達しました。 今こそ、同じ品質で同じ速度で地域差をなくす高速通信を提供するときです。 トルコは、世界で最も戦略的な地政学的位置のXNUMXつです。

153 ANNUAL DREAM is REAL

政府として、私たちは一つの目標に焦点を合わせてきました。 それは、アタチュルクが指摘した現代文明のレベルに到達することです。 美しいプロジェクトは過去に常に夢見てきました、それは常に夢であり続けました。 私たちは最初に夢を見て、それからお互いに気づき始めました。 これは安定した政治構造によるものです。 不可能と思われることをしました。 高速列車旅行を始めました。 私たちは気道を人々の道にしました。 私たちは、言葉ではなく実質的に、海事国家への道のりで大きな進歩を遂げました。 マルマライで153年の夢を実現しようとしています。

15による高速鉄道

私たちの目標は、15の都市を高速列車で接続することです。 鉄道の70％を完全に更新しました。 国内の鉄道産業の発展に成功しました。 すべての鉄道プロジェクトが完了すると、国の節約額は1年間で1億リラになります。

分割された道路で16kmを稼働させました。 ボスポラスの新しい真珠であるヤヴズスルタンセリム橋を350年に稼働させる予定です。 大きなプロジェクトは大きな思考で実現します。 ママラと黒海を結ぶカナルイスタンブールの工事を開始しました。 2015年までこの率を2023％以上に保つ義務は明らかです。

年間150億XNUMX万人の乗客定員に達するイスタンブール空港は、世界最大の空港のXNUMXつになります。 THYをブランドにすることで、世界をリードするプレーヤーのXNUMXつにしました。

北エーゲ海のチャンダル港の建設を始めました。 私たちはマリーナの容量を1000人あたり50に増やします。 インターネットユーザーの数は50百万に達しました。 30 millionの2023 millionを45 millionにアップグレードしました。

インフラストラクチャーに国民所得の1パーセントを投資する

2035年の目標のために輸送通信インフラストラクチャに投資する必要性は明らかです。 国の収入の1％をインフラストラクチャに割り当てることができるようになりました。 2023年までこの率を1％以上に保つ義務は明らかです。

バランス、参加者、品質、中断のない、素早いアクセス

それは、平等にバランスの取れた持続可能な開発の動きに基づいた迅速なアクセスシステムを我が国にもたらし、継続することである。このシステムは、グローバルな統合を軽視しない高品質で中断のないサービスの観点を提供するものであり、同時に地域基盤に配慮し、敏感な参加原則を採用するものである。環境と歴史。」

最後に、AbdullahGül大統領は、社会の化学を変えた情報技術の目覚ましい発展に注意を向けました。 Gul氏は次のように述べている。

柔軟性と生産性

「私はあなたと何ら変わらないことを認めなければなりません。 私はソーシャルメディアの機会を利用しようとしています。 私たちの目標は、Şuraの参加型の富を利用して、2023年の目標を確認することです。 境界線が透明になり、障害物が取り除かれました。 情報技術の革新は、社会の化学を変えました。 技術を制限することは不可能であるため、将来的には多くの革新に遭遇するでしょう。 この状況を最もよく覚えておくべき人は、国を支配する人です。

通信および輸送部門は、柔軟性と効率を最優先する必要があります。 地理的地域が世界の地域として指定されるためには、輸送と通信のネットワークが不可欠です。 基本的な必要性は、それらの国をネットワークで接続することです。 シルクロードなしでユーラシアについて話すことは可能ですか？ EUなどのプロジェクトは、大陸の運命を変え、平和と繁栄の原動力になりました。

マルマライにモダンシルクロードと呼ばれる中央回廊を建設しようとしています。 ロンドンを出発する列車は、バクトビリシを経由して途切れることなく北京に到着することを目的としています。

尋ねられる質問は、これからの期間に何が行われるのでしょうか？ 年齢の条件に合わせて私たちの国を準備することが私たちの最も基本的なモットーです。 私たちは国境を越えたプロジェクトとの協力に寛容であることを強調したいと思います。