ファストトレインファストコフィンだった

高速列車は高速の棺になった：スペインの列車事故は、41人の命が失われたサカリヤでの高速列車事故のほぼ再現です。
当局は「スピードの出し過ぎ」と説明した両方の事故の状況は同じで、在来線の線路上で高速・加速した列車の通行を許可しているというものだ。
スペインで、すべての貨車が脱線し、80人が死亡、100人以上の乗客が負傷するという悲惨な事故が、「アルビア」と呼ばれる列車で発生した。
独自に製作したレールシステムを走行する本物の高速列車「AVE」とは異なり、「アルビアトレイン」は高速鉄道のインフラを利用することもあれば、在来線のレールを走行することもあります。
「アルビア」は、高速鉄道のレールから在来線に通過するときにスイッチを切り替えて速度を落とす必要があるため、スペインのすべての主要都市を結ぶ「AVE」よりも比較的経済的です...
この「混合体制」が、カトリックのアイデンティティが強く、キリスト教の「聖地巡礼」の中心地の一つでもあるサンティアゴ・デ・コンポステーラで起きた事故を引き起こした要因である。アラブ人に征服されなかったイベリア半島。
マドリッドを出発した「アルビア号」は、途中まで超近代的な「AVE」線を走り、その後在来線に乗り換え、旅の終盤で「AVE」線に昇格し、最終的にサンティアゴに入った。 .. 再び、フランコ時代から、言い換えれば、ヌーフ・ネビから. 彼はレールを切り替えなければなりませんでした...
デスベンド…
事故はちょうど旅のこの部分で起こります。エンジニアは、ラインを変更するときに必要な速度を制御できず、長い直線ルートの後に最初の「死の曲がり角」に飛び込みます。
カーブといえば…私たちが見た災害の映像からはっきりとわかるように、このカーブは在来線の速度を考慮して設計された非常に狭いカーブであることは明らかです。
平地で 190 キロメートルの速度を調整できずに、この狭い曲がり角に入るアルビアは飛んでいきます。
13台の貨車からなる車列がおもちゃのセットのようにバラバラになっている。
最初の貨車は曲がり角を囲む厚くて高い壁に衝突しました。
後ろから来た車両が重なり合い、後部の車両から火災が発生し、遊園地の乗り物のように衝突する。
最後のワゴンがスロープから飛び降り、駅の高い壁から投げ出される。
これらすべてはほんの数秒で起こります。
線路上には死傷者が散乱している。
こうして「スペイン式高速鉄道」は、タフタリ村への最速アクセスを提供する「高速棺」となる。
中国に次いで長い行列
これらすべてに対する責任は、スピードに情熱を注ぐクレイジーな整備士に負わされようとしています。電車の運転士が幽霊に取り憑かれているのは明らかだが、本当の狂気は執着と化した「高速鉄道」に対するスペインの情熱だ！
80年代に民主主義モデルへの移行に成功し、誰もが羨ましがったスペインは、過去30年間の欧州主要国との遅れを早急に埋め合わせようとした。
ドイツやフランスといった旧大陸の先進国と競争するために、現実の可能性を超える巨額のインフラ投資を行った。珍しい場所に放置されていた巨大な空港が建設され、長い高速鉄道網が辺鄙な場所にまで到達した。
そのため、スペインはここ 20 年間で突然、ヨーロッパで最も長い高速鉄道網を持つ国になりました。実際、ヨーロッパは中国に次ぐ世界最大の高速鉄道国土となり、その接続距離は 2 キロメートルで、これは自国の 665 倍です。
さて、この前例のない「高速鉄道」の躍進が、並外れた方法で行われたことがわかります。まず、本物の高速列車「AVE」から動き始め、その後、このネットワークをあらゆる場所に拡張するために、上で説明した混合「Alvia」システムが採用されました...
あらゆる場所で高速鉄道インフラを確立するために必要な収用ができない状況だったため、サンティアゴなどの特定の場所では既存の鉄道システムが使用されました。
スペインの比喩
数十人の墓となったサンティアゴの列車は、今や目まぐるしいスピードで走り壁にぶつかるスペインの比喩となっている。
この冬スペインに行ったとき、経済危機によって「高速鉄道神話」はすでに崩壊しているのを目にした。
つぎはぎの「高速鉄道」ネットワークは、そのほとんどがEUの資金によって賄われ、その総額は50億ユーロに達したと言われており、高所得層のみにサービスを提供していた。チケットの価格が高すぎるため、一部の列は空で運行していました。
高額な維持費と修理費を考慮すると、スペインが高速鉄道のために貴重な資源を無駄にしていることは明らかでした。
「大国」の支配者を削減するために行われたこれらの投資は、国民に効果的な「サービス」を提供する代わりに、多額の利益と賄賂をもたらします。これらは、公開入札を行う政党の金庫でいっぱいです。新しい駅や収用された地域では大規模な建設計画があったと言われています…
つまり、サンティアゴ・デ・コンポステーラの事故は、経済危機や政治汚職スキャンダルで揺れるスペインのイメージを反映しているということだ。